Dečki samo da znate Grimmy je ovaj vikend u Austriji pa slobodno navalite dok se ne vrati

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

i see

od 850 motora zapremine 2319 je nastao 1,9 T4 motor kad odbiješ 1 cil ispadne 1855ccm koliko ima T4ph1
a od 2435 ccm s60 motora iliti 850 je nastao 2,0 T4,2,0T i 2,0 atmo 1948ccm. kad odbiješ 1 cil. ....
od 1984ccm 5 cil. 850 motora je nastao taj 1,6 sa 1587ccm atmo kad odbiješ 1 cil....
e sad me zanima od kojeg motora je nastao taj hebeni 1,8................

Staviš druge klipove u npr. isti blok kao 1.6, duže ili kraće klipnjače i imaš motore sa kakvom god želiš kubikažom.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

to je jasno ali volvo je koristio ono šta je imao jer tada nije mogao birati jer je skoro propao da ga nije s40 model izvukao a ja nevidim varijante od koje je mogao napravit 1,8 motor zato sumljam da je posudio agregat od renaulta......

Nemojte me sad popljuvat ali ak se malo vratimo na WV motore pa oni su izvana isti tam negde od početka 70-tih i to i dizeli i benzinci i onda ne vidim kaj je tu čudno Tak delaju mnoge tvornice da smanje troškove

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

nisam siguran za benz ali siguran sam da je stavljao u 700 modele od VW LT diesel motor a poslje u novijim modelima 800 od audija A6 diesel motore...

A ak se ne varam taj 6-tak od lt-a je samo nadoštukani četverocilindraš iz golfa to i pokazuje matematika.Kod 1,6 disela svaki cilindar ima oko 400 ccm pa pomnožite.A kod petaka je u stvari nadograđen s jednim cilindrom onaj pojačani motor 1,9 koji se ugrađuje u golf 3 pa na dalje

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Pa hebem vam rižu, ajd otišlo sve u PM OT, ali sad mi tu brijete o fao fuju, e stvarno pretjeraste. GRIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII LOCKAJ OVO!

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

tako je to kod svih proizvođača jer nema se para na bacanje da se izmišljaju dijelovi za svaki model a i nije ekonomično a na taj način se smanjuju troškovi i stavljau samo ispitane i pouzdane stvari(djelovi) koje garantiraju kvalitetu..

hehehhee grimi je u austriji

JEL TI MENE ČUJEŠ GRIMY JE NA PUTU NAVALI NARODEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

nisam siguran ali mislim da su diesel u 700/800 volvu 5 cil dieseli od vau vau koncerne

ipak je šestak u 700 modelu vjerovatno od LT-eja

U 700-stotki je šestak od LT-ja sa nadograđenom turbinom koju mislim LT u osnovi nema znači nekakav volvov izum a u 850-ki je orginal audijev motor koji je nastao kak sam rekal dodavanjem jednog cilindra na osnovni novi pojačan 1,9

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!