pa nasao sam jedne siemensove od s40 pa da znam dali bi pasalo...mijenjao bi Turbinu,ic i pumpu i uzet cemo i regulator odmah
| VOLVO KLUB HRVATSKA http://www.vkh.hr/forum/ |
|
| 480 razlike http://www.vkh.hr/forum/viewtopic.php?t=5279 |
Stranica: 1/1. |
| Autor/ica: | fastrs [ sri lip 23, 2010 8:52 pm ] |
| Naslov: | 480 razlike |
zanima me razlika izmedju 480 T i obicnog 1.7 ili 2.0 dimenzije dali su razlicite i dali je u potpunosti isti ovjes ili ima razlika... ja sam pred malo negdje gledao dimenzije i vidio razlike u sirini dali je to tocno.. |
|
| Autor/ica: | fastrs [ sri lip 23, 2010 9:05 pm ] |
| Naslov: | Re: 480 razlike |
ewo nasao.. ลก turbo 1710 1684Es modeli dali je su to samo prednji blatobrani vise izvuceni ili i zadnji? dakle ostaje pitanje jos samo za ovjes! |
|
| Autor/ica: | ghost [ sri lip 23, 2010 9:57 pm ] |
| Naslov: | Re: 480 razlike |
radi se o tiskarskim pogreskama. razlike postoje. u samoj karoseriji bas i ne (turbo ima prednji lip) ali u ovjesu je razlika u stabilizatoru ili balans stangi (lotusav ovijes). od pocetka proizvodnje do '92. godine svi modeli su imali serijala gume 185/60-14 a kasnije do kraja proizvodnje stavljena je dimanzija 195/55-15. odnosi u mjenjacu nisu promjenjeni bez obzira na veci opseg kotaca nego su jos ubacili kao dodatnu opremu traction control do 40 km/h i jos neke gluposti. auto sa vecim opsegom puno teze krene i vise trpi kvacilo pa su ih na tim modelima zamjenili sa 200 na 215 i nesto pojacanu korpu, duple opruge i pera. |
|
| Autor/ica: | fastrs [ sri lip 23, 2010 10:38 pm ] |
| Naslov: | Re: 480 razlike |
u tome je kvaka..znaci nema razlike u sirini..es modeli uopce nemaju stabilizatore ili imaju ? bas sam se pitao uvijek kad sam gledao u kataloguzasto su povecali na 215.. |
|
| Autor/ica: | fastrs [ pon lip 28, 2010 1:02 pm ] |
| Naslov: | Re: 480 razlike |
ewo da ne otvaram novu temu dali paseu injektori 312cc@3bar na b18ft naravno ako mislim mijenjat i ostale stvari...?? |
|
| Autor/ica: | ghost [ pon lip 28, 2010 9:40 pm ] |
| Naslov: | Re: 480 razlike |
teoretski mozes stavit injektore bilo koje kubikaze s tim da moras pazit koliko su omha. serijala su visokoomski 15.9. kad ces uzimat injektore probaj se drzat priblizno te brojke. male razlike mogu postojat zbog pada napona, povecanog broja potrosaca...... tako da mozes uzet neke koji malo i odstupaju od tih 15.9. racunaj s tim da ces odmah morat uzet i regulator pritiska goriva i smanjit tlak jer ako samo stavis vecu kubikazu velike su sanse da ti auto i ne upali jer ti baca pravise goriva i zalije svjecice. kako to obicno ide... cim pocnes cackat i mijenjat jedna stvar vuce drugu i tome nema kraja. |
|
| Autor/ica: | fastrs [ uto lip 29, 2010 12:00 am ] |
| Naslov: | Re: 480 razlike |
pa nasao sam jedne siemensove od s40 pa da znam dali bi pasalo...mijenjao bi Turbinu,ic i pumpu i uzet cemo i regulator odmah
|
|
| Autor/ica: | Zeljko_M [ sri lip 30, 2010 5:26 pm ] |
| Naslov: | Re: 480 razlike |
Uf, koje vadjenje masti!  Decki nemojte o turbu javno na forumu, samo mi je jos to trebalo 
|
|
| Autor/ica: | fastrs [ sri lip 30, 2010 5:35 pm ] |
| Naslov: | Re: 480 razlike |
sad smo vec presli na PM  sta mi je uslo u glawu mislim da nikad ne slozim 
|
|
| Autor/ica: | Zeljko_M [ sri lip 30, 2010 5:49 pm ] |
| Naslov: | Re: 480 razlike |
Samo pazi na b18ft glavu, a za tvoju imamo andola! ha ha ha |
|
| Autor/ica: | fastrs [ sri lip 30, 2010 6:18 pm ] |
| Naslov: | Re: 480 razlike |
moju ne mogu zamijenti ali od b18ft bogami da..
|
|
| Stranica: 1/1. | Vremenska zona: UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|