Koju brtvu glave i gdje uzeti za b18ft?
Po katalogu, našao sam erling brtvu, debljine 1,27 mm, a to mi se čini malo s obzirom da se radi o turbo motoru?
Koja je originalna brtva debljine?
Hvala svima na odgovoru.

to je ta debljina..ide negdje za normalnu upotrebu do 1.5...
orginalna nemam pojma..mogu ti sutra izmjerit jer je iman negdje..
erling je medju jeftinijima .
cijena malo skupje ti je oko 150kn

_________________
..No T-urbo no fun....

Ajde vidi. Pritisak će biti cca 1 bar +/-, pa ne bih htio da pukne brtva, a sve ostalo je novo.
Da li ima uopće nekih boljih i pojačanih brtvi za taj motor?

sta sve mijenjas na motoru?
origigi pritisak je 0.3 bara ako se ne varam?

_________________
..No T-urbo no fun....

u motoru su promijenjeni svi potrošni dijelovi i sve je u standardu.
A pritisak turba je 0.3 bara, bar mislim da je.

dali moze i meni netko pogledati za brtvu glave...
Ja mislim da je GOETZE orginal..

_________________
..No T-urbo no fun....

Ova što sam ja jučer skinuo je bila Goetze, a mislim da je motor prvi puta otvaran

0.3 bara...to treba hitno popravit

_________________
S40 T4/460 Turbo/BMW 528i

to je recept za dugovjecnost

_________________
..No T-urbo no fun....

ma popraviti će se 0.3 bara, nije to problem, ali treba vidjeti kako sve napraviti a da bude trajno

Možda i jest, ali to je sramota onda zvati turbo motorom . To mi je u rangu sa naknadnim lijepljenjem GTi, 16V, ABS i sl. značkama na Zastavina vozila .

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

potpis za ovo.
Ali isto tako ne treba puno da iz motora izvučeš dobre performanse