Kako uopce komentirati/gledati na ovo!?

Meni se nekako ne svidja... ali... nadam se da nisam u pravu...!

http://www.index.hr/clanak.aspx?id=466682

Pa ne može biti dobro...
Možda ako pojeftine, a to će se odraziti na kvalitetu. Koma!

_________________
Špica

Kao što sam bio postao prije 4-5 mjeseci, Geely kupio Volvo: http://www.prnewswire.com/news-releases ... 71347.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Znate li da će jedan model ipak ostati u Evropskom vlasništvu? Naime, većinski vlasnik tvornice u Uddevalli (Švedska), u kojoj se proizvodi model C70, je Pininfarina..

U isto vrijeme Kova i ja otvorili gotovo istu temu....! Ajmo je ujediniti....!

Mod... ucini nesto...!

Mislim da to nije dobar smjer...

Ja ostajem i dalje.... bitna je kvaliteta....

Riješeno

Pola mog Volva ima kineske dijelove i vid' kak juri. Zamisli kako će tek ići ovi koji budu cijeli od kineskih dijelova .

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

A zato svi novi volvovi izgledaju ko kinezi

_________________
C30 Summum LPG powered

Pa kineska roba valja čika ...

_________________
Kad već mora biti onda nek bude Volvo

Dečki pa kaj danas nije iz kine,naručim prek bay-a kina,odeš u importane kina
Moramo im dati šansu,kinezi su pametni ali mali pa brijem da bi novi recimo rang xc-a mogao biti veličine smarta

_________________
850 2.0 karavankoSold
850 2.3 T-5 sedankoSold
740 2.3 Brick-RWD
940 2.0 Turbać
960 3.0 Šalta sam )
Martiauto2017 j.d.o.o
Automehanika-Autoplin

Ne zaboravite da Kinezi imaju space technology, prema tome, kad treba, oni mogu i znaju napraviti nešto dovoljno kvalitetno da se otisnu u svemir.

Isto tako, Jaguar je već jedno vrijeme u vlasništvu Indijaca, pa nikom ništa. To znači da sve ovisi o tome kaj piše u ugovoru: ako razvoj i proizvodnja ostaju u Švedskim rukama praktički ništa se neće promijeniti osim što će profit odlaziti na drugi žiro račun. Koliko ja znam Kinezi će ostvariti pravo na proizvodnju prethodne generacije Volva pod svojim brandom, novi Volvači i dalje ostaju pod Švedskim nadzorom, ali vidjećemo.

U svakom slučaju, ovak na prvu, ne bih prejudicirao stvari..

Nikad o ukusima, ali svejedno moram reći - kaj god..

Slažem se. Ne treba unaprijed govoriti. Ali ja imam drukčije mišljenje. Ford prodaje Volvo Cars Geelyju za 2 miljarde dolara.
!999. Ford ga je platio 6 milijardi. Tokom godina Volvo se je razvijao (koliko toliko) ,posebno sigurnosne sustave. Pa zar nije onda čudno da ga prodaju za 2 milijarde dolara ,a zna se da Volvo ima sigurnosnu tehniku na visokom nivou. Ugovor još nije potpisan i mišljenja sam da će ipak zadnju riječ imati šveđani. No ukoliko se i proda Geelyju, samo neka daju pare. I Volvo će raditi dobre aute

_________________
Volvo S40
2.4 Summum
model 2005.

Te godine su davno prošle. Sigurnosni sistemi su implementirani kod svih proizvođača. Volvo nema nikakve revolucije trenutno u tome. Međutim ovo s kinezim možda i neće biti tako loše, nisu kinezi budale, znaju i oni štošta, a najbolji su u krađi/kopiranju tehnologije i onda daljnjem razvoju iste, to rade najbolje od svih, u svim granama industrije. To što mi imamo predrasude o njihovoj kvaliteti su krivi trgovci koji tamo kupuju najjeftinije smeće i prodaju ga nama. Tamo se može kupiti jako jeftino smeće ali i jako kvalitetan proizvod koji će i koštati nešto.

Zadnju riječ ima vlasnik firme, a to Šveđani nisu, već jedno duže vrijeme. Cijena od 2 mlrd $ je sigurno realna jer Volvo radi kvalitetne aute ali su jeftiniji od konkurencije pa radi toga i nisu nešto naročito profitabilni za vlasnika firme. A i kriza je, pa je teško naći kupca, pogotovo s lovom ili onog koji bez problema može dobiti lovu od banaka.

Kakve će aute Volvo raditi nakon prodaje Geelyu ovisi o terminima ugovora: tko će određivati razvojnu i prodajnu strategiju firme, gdje će se raditi razvoj, gdje će biti proizvodnja itd..