Zanima me da li je neko imao iskustva sa reparacijom lamele kao i da li je trajanje obnovljene priblizno kao i nove.

Mislim da to nije dobro rješenje za auto s toliko Kw. Nedavno sam mijenjao na svom 850 / 155Kw i odlučio se za novi set iako sam imao repariranu lamelu i 2 dobre košare. Razloga je više. Prvo, federi na lameli vremenom popuste. Drugo, košara tj. japanski šešir se potroši na vrhovima i što je najvažnije otvrdne. Ako si napravio puno kilometara u kratkom roku tada možeš mijenjati samo lamelu. Ako su prošle godine, tada bi trebalo mijenjati i košaru. Tu je i cijena lamele koja iznosi i do 65% cijene cijelog seta s druklagerom pa se ne isplati kupovati posebno. Ako se odlučiš za repariranu, a pokaže se loše rješenje tada valja ponovo platiti i promjenu kuplunga koja na 850 / 70 baš i nije jednostavan i brz, a niti jeftin zahvat.

_________________
850 T-5