Hojla

Jucer sam bio na tehnickom pregledu i makina pokazala da je straznji desni amortizer kihnuo (ali pustili su me jer im se auto jaaako svidio). Gdje i koje amortizere (straznje) za V70 II da kupim?

Drugo pitanjce. Akumulator mi je u banani. Ustvari, od kada je auto bio nov, nikada nisi mogao npr. ostaviti radio da svira duze od pola sata a da akumulator ne skvikne. Sada vise nemres duze od 5 minuta i sve rikne.
Koliko jaci od originala (misl da je 74as)mogu kupiti a da budem on the safe side da anlaser ne povuce previse ampera i nekaj se skuri?

Neka preporuka za akumulator?

Hvala

_________________
V70 2002. 2.4 170KS Automatic

ovo za praznjenje akumulatora ti je normalno,jer cim imas kljuc u bravi na poziciji 1 aktivna je cijela CEM mreza i polako cucla struju.
sa slabijim akumulatorom za 20 minuta nema vise safta ,a u kombinaciji sa radiom puno manje.
ja sam kupio nedavno bosch silver 64a/h i za sad je sve ok i radio moze svirat 30min bez greske s obzirom na pojacalo je sasvim ok.

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

Jel imaš nivomate?

Ako je odgovor DA onda imaš 2 solucije:
1. brdo love (za mojega su nivomati 5000kn/kom) malo zajebancije
2. malo love, puno zajebancije: trebaš zamjenske amortizere(obične) ali moraš dati napraviti jače federe jer buš inače vlekel guzicu po cesti.

Ako je odgovor NE onda su stvari poprilično jednostavne.

_________________
V70 T5 ph2
Cover me, I'm changing lanes...

Fala.

Nemam nivomate i u ovom trenutku sam neizmjerno sretan sto ih nemam

Inace, to kaj radio nije direktno spojen i kaj se ne moze slusati bez da upogonis pol auta je velika mana ovog auta.
Kaj u Sveckoj rostilji imaju integrirane cd playere, pas mater? Kak da rostljam uz milozvuk Mile Vasica iz auta a da ne spraznim bateriju?

_________________
V70 2002. 2.4 170KS Automatic

Pustiš ga da prede u leru. Šveđanima to standard dopušta

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Pa radio se standardno spaja preko kontakt brave bas radi toga da ti se ne moze dogoditi da ga zaboraviš
iskljuciti, pa ti pocucla kukulumator. Na konektoru iza radija postoji stalni plus i plus s kontakt brave, pa
se funkcija dosta lako moze modificirati.

A za akumulator ti je najbolje uzeti metar, izmjeriti dimenzije ovog postoječeg, i pogledaš kaj se u toj dimenziji nudi.
I dobro zapamti s koje strane je plus akumulatora, jer se po Murphy-ju uvijek kupi onaj kontra.

_________________
S70 2.5 TDI (Trese Do Iznemoglosti) - I to službena kola...

E hebiga...taman sam mislil kako mi je amortizer jedina briga a sada si mi stavil bubu u uho sa tim stalnim plusom
Kak se cupa radio van?
Eh da, i pregorila mi je ledica na gumbicu za speen control. kak se to mijenja?

Nema kraja mojih pitanja ali kaj mogu kada mi svako malo na pamet padne nekaj kaj ne stima na Volvacu

Fala

_________________
V70 2002. 2.4 170KS Automatic

Sad cu i ja glupo pitanje, posto su i meni zadnji amortizeri pri kraju (V70 D5 MY02), a sta su to "nivomati" i kako da provalim da li ih imam. Da nisu to gasno stelujuci amortizeri, jbm ga, ne znam ni sam sta to znaci.

Nivomate češ najlakše prepoznati tako da kad auto otraga opteretiš maksimalno on sjedne dole(ili nakon dužeg stajanja,mislim par dana)počneš se voziit i nakon cca 1 km se auto sam podigne na njegovu standardnu visinu.Znači kad amortizeri počnu raditi po grabama i sl.oni "prepumpavaju" ulje da se vrate na tvornički podešenu visinu

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!