Mercedes Sprinter 312D iz 1997., 250000 km, stvarnih tko zna, kupio sam ga sa 185000.

_________________
5 cilindara, aman taman.

Kad kupuješ polovne stvari 8) Zezam se, al ovo bome ne zgleda lijepo. Novi motor ili ideš na generalnku ovoga ?

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

To je od onda kad si rekal da su ga dečki dopeljali da nekaj lupa u njemu Bome dobro lupa ili je lupalo

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

2 Nenad: Da, to je to. U tom trenu je vozač bio vlasnik susjedne firme, vozio si je dvije palete kartonske ambalaže iz Samobora. Inače ja imam kamion a on viljuškar pa se međusobno dopunjavamo. Veli da je počelo lupati kad je skrenuo u ulicu, na zalet se dopeljao ispred svoje radione (cca 150 metara). kad je istovario ja sam ga upalio da čujem i odvezao ga još 100 metara u svoje dvorište na minimalnom gasu.

2 Dgovorčin: Važem obje varijante. Za sad još ne znam da li ima kakvih dodatnih veselja na klipnjači i letećem ležaju, to budu raskopali danas. Imam ponudu na 2000 eura za generalno reparirani motor ili 500 eura samo za glavu, koju vjerojatno još treba urediti. Sami kamion nije u nekakvom ne znam kakvom stanju da bih puno ulagao u njega, a s druge strane se pitam a kaj drugo mogu kupiti. Ovo je najduža varijanta, 4 m dugački tovarni prostor sa ceradom (16 kubika prostora) a sve to unutar 3500 kg, namučili smo se dok smo ga pronašli. Za novog nemam novce.

_________________
5 cilindara, aman taman.

S obzirom na stanje i cijene na tržištu, te prodaja bez ikakve odgovornosti(vraćanje kilometara i sl) mislim da ti je najbolje uzet taj reparirani (ako je od provjerenog meštra) i onda znaš šta imaš a posao će ti opet minimalno trpit. Mislim da ako popraviš jedno a ne drugo opet ostaješ bez kamiona i imaš problem.
Kad smo već kod kamiona, meni je kiša (ne znam kuda) nalila u filter od zraka. Bio je pun vode i kad je upalio počeo je dimit i bacat vodu na auspuh. Da li je moguće da je kroz auspuh sve to nalilo jer mi nema logike kuda drugo. Sve isušeno opet radi normalno, a koliko je motor oštećen ne znam a vjerovatno je.

ovih 2000€ mi se čini ok cijena ako je repariran motor. Da sam na tvom mjestu išao bih u tom smjeru. Tu buš uz glavu moral još klip bar jedan pa ležajevi pa predihtavanje pa posel i penješ se već na pristojnu svotu a neznaš kakav je ostatak. Ili ak buš saznal kakav je ostatak ne ginu ti svi ležajevi radilice i karike barem ako imaš malo sreće u nesreći i nije stradal cilindar pa da moraš i specijalu radit. Onda si taman tu negdje koliko bude i taj motor a izgubil si vrijeme.
Znaš i sam da godine ne igraju neku ulogu na teretnim autima ako je mehanički ispravan, hrđa po kabini je minorna stvar, za takav neki noviji bi se moral istovarit poprilično, a ovaj bu služil još dugo kad ga izliječiš.
Takav ko tvoj motor ima moj susjed tu, koju godinu stariji al nije furgon, ima sad oko 800000km. Još uvijek je dobar.