Nisu vam se izvukli prednji kotači na avionu prilikom slijetanja, za pilota ovog aviona nema problema. Ne znam samo da li bih ikad više kao putnik sjeo u avion da sam bio na tom letu.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

i na nepal samo sa nosonjom

_________________
Nosonja...964...2.5...170KS...1995...šalto sam...
Crni đek...V90...3.0...204KS...1997... šalto sam...
Kumpić ...V90...3.0...180KS...1997...šaltam ja...

Nisam pilot, ali ja mislim da je čovjek obavio jebački posao.
Ovako izvana izgleda bez imalo drame, čisto rutinski.
Ono što mi je prvo palo na pamet, je da ne smije kočiti, dok ne spusti nos, ali sad mi nije jasno da je uspio zaustaviti avion tako brzo.
Ne vjerujem da mu je tu nos puno pomogao sa svojim struganjem piste.

potupno se slažem, imam osjećaj da je nos jako nježno sputio na pod.
ha kak je tak brzo stal pa ubacio je u rikvec

_________________
740 td - vozio godinu dana
S80 2.4i - vozio skoro 7 godina
XC60 D3 - stigao je )))))))))

koliko se ja razumijem u tehniku, čini mi se da je to novi niskopodni aeroplan

_________________
VOLVO 345 GL 1993 - 2003 god.
VOLVO 460 GLT +lpg 2011 - 2012 god.
VOLVO 855 Estate T5+LPG DRIVING 2012-
VOLVO 854 SEDAN T-5 +LPG 2015-

Mislim da je odigrao kombinaciju kočenja i držanja nosa u zraku repnim perajama za kontrolu visine, kojima je rep stiskao prema dolje. Trebalo je to fino izbalansirati i uspio je vrhunski.

_________________
5 cilindara, aman taman.

Svaka mu čast.
Može se ženit!