Ruka, zaboravil sam te pitati, glođe me frgazer, sve sam već probal, imam i alat za štelanje igle i novu iglu i sad sam stavil noviji frgić, isto sromberg, onaj kaj se štela ispod, ali nema vajde. Auto ima previše benzina na leru, na gasu bi bilo dobro da ga ima više, troši između 12 i 15 litara. Pomalo se raspitujem za novi strmberg 175 cc. Imaš kakva iskustva?

Bigaje, kud sam gledal..., svejedno mi nije krivo za ovu 4 brznku sa overdrve-om, stignem još koju nataknuti na svoju dvicu, tek sam počel. Na difu sa šperom je pločica, na kojoj na 4 jezika piše "samo specijalno ulje", oči sam na internetu zgubil, dak nisam našel specifikaciju, ulje i nije bog zna kak specijalno. Imam neku literaturu sa tehničkim specifikacijama, na poslu mi je, mislim da tamo piše koji je odnos R&P. A kaj će ti to?

Jesi li siguran? Ono što sam ja našao od podataka, govori da je na jedinici, dvojki i sedmači zadnji most UK Dana 30 (Spicer), u varijantama 1030 i 1031 i da je prenosni odnos 3,73:1. Ima raznih kombinacija uzubljenja poluosovina, ali prenosni odnos koji se spominje je isti. Za 4,1:1 bi trebao imati ili veću buču difa ili sitnije zube na R&P-u. Inače 4,1:1 je prilično kratk p. omjer, imam ga ja na Defenderu, ustvari 4,11:1. Možda te glođu premale gume. Kad sam kupi dvicu, na njoj su bile gume dimenzije 165/75/14, a originalna je 175/14. Razlika u promjeru je oko100 mm, u prenosu oko 17.5%. Sa ovim malim gumama se getriba već na 45kmh prešaltala u treću i tak sam se u trećoj mogao voziti cjeli dan i do 120 na sat. Sada su gore 195/75/15 koje su li la po visini tvorničkoj dimenziji. Auto ide 160-170 u četvrtoj (isto kao ranije sa autmatskom g. u trećoj).

ak ima previše benge na leru nemoj se s iglom zamarat. Gedaj mehanizam čoka i luftove sastrane. Ak si nemreš pomoć imam ja lijek, imam frenda kojem su fetiš strombergi, daš mu frgu i on ti složi sve.
Ak se voziš po zagrebu 12 litri je ok. Po vani 8-9-10 ovisno o kutu kazaljke na kilometarsatu

Stromberga 175 nema više, a ovaj noviji model, nećeš vjerovati košta 1170€

Ma nemas frke... Na koji god forum zavirim - ti tamo vladas... Nije ni cudo da nisi vidio, ne zamjeram ti. Nisam ti ni htio dodijavati - nije nesto hitno. Samo me je interesiralo, a kako si napisao da si ju montirao odlucio sam pitati ponovno.
Pitao sam te zasto ju montiras jer me interesiralo da li je radi snijega ili namjeravas stavljati nesto ''zesce''. Kao sto vidim... Oba su odgovora tocna!!!
I da... kako se ponasa 244 po snijegu??? Onako realno. Znam da je zadnji pogon, znam da nije Land Rover, znam da je bilo koji auto sa zimskim gumama pristojan po snijegu, ali...
Vozio sam Cromu 2,5TD koja ima enormno tezak motor naprijed plus prednji pogon, vozio sam Renolkicu 4 koja je po snijegu bila zvijer i sada vozim Bubu - veliki uski kotaci, motor straga + zadnji pogon. Nisam nikada imao problema a redovito sam u Gorskom kotru.
Bas me interesira kako se ponasa Volvac?!?! Jest da je zadnji pogon... Ali ipak me nekako kopka da se na snijegu ''osjeca kao doma'' - ipak je to Šved!!! Ima li potrebe za onim metodama nasih ''starih'' - vreca cementa u bunker ''i nema frke''?!?!

P.S. Ako mislis da je ovo OFF TOPIC na tvojoj temi (ako se razvije spika) - mozemo linkati odgovore na mojoj temi u 200/700/900.

77" god i na prodaju je....