Opet ti o svom autu...
Rekao sam serijski automobili....
Što je turbo nego umjetno stvaranje snage, povećavanje snage motora kako bi se nadoknadila mala zapremina, UPUHIVANJE... Na kraju krajeva sam si to već elaborirao...
A i sam si sve rekao na primjeru VR6-ice...
EOD for me, nema smisla više, svatko tjera po svome

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

Shvaćam ja tebe i ne tvrdim ništa drugo nego što si i sam "po svom osjećaju" utvrdio. Ali, molim te, ponovno pročitaj naslov topic-a. Dakle pričamo o eventualnim motorima u budućnosti i sve je od tuda krenulo. Ja cijelo vrijeme tvrdim da je moguće napraviti (dakle buduće vrijeme) motor manje zapremine sa turbo punjačem koji će parirati bez ikakvih problema današnjim 5, 6 ili više teškašima, a nikako da je isto voziti Golf 4 GTI iz kasnih 90-tih godina ili Golf 4 sa VR6 motorom. Razumijemo li se sada ?

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Alles klar
Ma to mi je jasno, samo je polemika otišla u krivom smjeru...
A koliko je turbo tehnika uznapredovala i kud to vodi - performanse bmw-ovog 2.0d motora sa 204Ks su savršene (sam bi sebi opalio šamar jer sam teški zagovaratelj benzinskih motora a ne traktorskih, ali vremena se očito mijenjaju s napretkom tehnologija), a potrošnja smiješno mala za nešto što tako dobro ide poput nove 3ke s tim motorom. Ne sumnjam ja da će i volvo ponuditi nešto slično, tj da razvojem tehnologija dolazimo do vrlo dobrih performansi turbo motora relativno male zapremine, ali poanta mojih postova je ta da je to za mene ubijanje određenih užitaka Jer za moje gušte bi bio sasvim dovoljan jedan BMW M5 iz 94.-95. redni šestak 3.8L sa svojim sistemom sa 6 TB-a i jednim kompletnim Supersprintom gore i ZF-om sa 1. dolje lijevo E taj zvuk mi nikad nijedan 1.* turbo ili kompresor ili štogodveć neće moći izbiti iz glave...

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

Jesi siguran

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Ne mogu otvoriti sadržaj, traži me username i pass.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Nemam poima zakaj se na googlu može izgooglati ta stranica a ovak s linka se ne otvara. Nema veze. Evo je ovak ko slike.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Pa to sam i karikirano rekao, zvuk iz CD player-a , doduše medij ne mora nužno biti CD.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Već postoji uređaj koji se spaja na postojeći audio sustav za reprodukciju, te na alternator zbog signala o broju okretaja. Ima mogućnost reprodukcije četiri zvuka: F1, V8 atmosferac i još dva kojih se ne sjećam. Tako da Fićo može zvučati kao neki bolid i bez da postane elektroauto, samo da ima dovoljno dobro ozvučenje

_________________
5 cilindara, aman taman.

Sorry, krivo sam te skužio. Odnosno nisam.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

U svakom slučaju kaj se downsizinga tiće ne morate brinuti, nema beda za zvuk. Grmilo bu i tutnjalo kak hočete. I iznutra i izvana. Čak ni kad je elektromotr u pitanju. Nego fora bi bila da se onaj Fiat S76 utiša i da zvuči ko elektomobil E to je izazov.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Nego kad smo kod downsizinga, evo nečeg sasvim suprotnog

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Evo na ovoj stranici je možda potencijalna motorizacija nove S60-tke. Novi focus će imati onaj 1.6 GDTI 180 ks. 1.0 valjda ne bude imao. Valjda budu ugurali svoje pet-cilindraše nekako.

http://www.autonet.hr/default.aspx?id=6006" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Volvo S40
2.4 Summum
model 2005.