Ma nije presiromašna nego jednostavno nema dovoljno plina kod ful opterečenja.Inače ide isto na bengu i plin

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Imaš zraka a nemaš plina, nije to dobro Nenade s čim ti misliš hladit te ventile i onako je plin suh,plinovit a EGT je malo viši pogotovo na autoputu pri večim brzinama

ima hamper vode pod sicom

moze malo opsirnije pojasnjenje ??

O čemu sad kemijate Treba podesiti da dizne ostaju koju milisekundu duže otvorene i kraj priće.Trebunjate o presiromašnoj smjesi a ja sam lijepo rekao da auto ide isto na plin ko i na bengu ali kad dođe do 5-5500 okretaja izbaci plin jer ga nema dovoljno.A ak nekaj znate a valjda znate doziranje plina kod sekvencijalnog sistema se vrši regulacijom vremena otvorenosti plinskih injektora.

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

A kaj ti misliš da tebi auto u mislidekundi trenutno ostane bez plina,ostaje postepeno a da to ti i neznaš pa kad mu je kritična točka prebaci ga na benzin, to ti je isto kad se voziš na plin pri kraju rezervuara i u jedno trenutku osjetiš da ti slabije auto vuče jer nema plina, ja ti samo kažem da to nije dobro za motor da ti na tim okretajima ostaje bez plina i prebacuje se na bengu, ali Neno kak se ono kaže Vuk sit a ovce na broju.

U potpunosti se slazem sa nenadom da auto ide isto i na plin i na benzin i po nekim mojim saznanjima cak je to i dobro za turbinu jer nema garezi koja se skuplja u turbini jedno sto je losa strana a to je temperatura koja je za cca 100 stupnjeva veca ali uz normalno hladjenje nakon stanke nece bit nikakvog problema.

Nenadu svaka cestitka na uspjesno obavljenom poslu, da se i ti napokon vozis u "autu"

Koji je sljedeci korak u tvom projektu???

_________________
850 T5 estate green olive 1997-2011

Ako sam sisao vesla, ne znaci da sam pusio gliser...

8)

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

E ljudi, jučer je Nenad imao dane otvorenih vrata, odnosno nas par je isprobalo novi motor. Malo smo se mijenjali za igračke.
Mogu samo reći Neki frajer sa motorom nas je htio preći, ali sigurno nije očekivao da će ga jedan "obični, stari" karavan tako namučiti. Ajde što ide, ali zvuk ... ja bi takav.
Thx Nenad

Da da da bilo je to "pedal to the metal" jedamput (i još jednom kad sam neki bmwe slučajno prešo ).Sve u svemu nice ride ,sad mi je ostala samo još jedna pila za probat

_________________
15% popusta na servis vašeg omiljenog automobila : 100 kuna
15% popusta pri kupnji rezervnih djelova za vaš omiljeni automobil : 100 kuna
Upoznati nove ljude i prijatelje :Neprocjenjivo




Volvo for Life

A ja ću opet samo jedan

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

BTW, Nenad, šta si mi uradio sa autom? Od kako si ga provozao, popravila su se zadnja desna vrata, opet se odključavaju na daljinski.
Čovjek je iscjeljitelj!

Ja sam ti nekaj meril vrata ali zadnja lijeva. Gledal sam gume na njima jer mi se činilo da tvoja kad se zatvaraju imaju limeniji zvuk nego moja. Onda sam skužil da nam gume na vratima nisu iste. Tvoje su malo tanje. Ili su se stisle i stanjile

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Skupile se u pranju.
Možda zato što je stariji. Inače, uspoređujući zatvaranje vrata na drugim autima, pa čak i novijima, vrlo sam zadovoljan. Sad ga već oftopičarimo.

Nebute više ovde topičarili Sad sam ja GAZDA

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!