Imam problem da auto ponekad (u zadnje vrijeme sve češće) trese dok se stoji na semaforu ili negdje u koloni. Trese i kad je hladan i kad se zagrije, nema nekog pravila. Nekad trese jače nekad slabije. Broj okretaja stoji mirno i ne mijenja se.
Ponekad se u vožnji upali trokut, napiše da treba na servis i isključi turbinu. Nakon toga je dovoljno stati, ugasiti auto i kad ga se ponovo upali sve je u redu. Sa dijagnostikom je isčitan kvar P0089 - Fuel Pressure Regulator 1 Performance
To se prvi puta desilo prije nekih godinu i pol, kasnije je sve bilo u redu i sad već 3 puta u 2 tjedna taj kvar.

Na autu je napravljen servis i zamjenjeni su svi filteri. Auto dobro vuče, ne troši previše i ne troši ulje.

Ima li itko kakvu ideju što bi moglo biti i da li su ovi problemi povezani ili su dva različita kvara?
Hvala

Možda bedasto pitanje, ali obzirom na grešku, nije li logično prvo pokušati zamijeniti regulator pritiska goriva?

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Je, logično je, ali me zanimalo je li netko već imao sličan kvar i ima li itko kakvu ideju što drugo napraviti? Jer koliko znam problem može biti pumpa, regulator pritiska, senzor pritiska, dizne.
A znajuči cijene dijelova kod Volva, nebi bash napamet mijenjao nesto sto sigurno nije jeftino.
Može li loše gorivo utjecati na to? Točim na OMV-u.

Stvarno ti ne znam kakva je situacija sa dieselima, ali na benzinskim motorima (S/V 40 serije) regulator pritiska goriva je vrlo čest dio koji se mijenja. A od svega što si naveo, mislim da je i najjeftiniji, pa bih ja, da sam na tvom mjestu, krenuo od njega.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Put pod noge i u bosch servis. Volvo s tim sistemom nema ama baš ništa osim što ga ugrađuje u aute.

Po meni bi bile dizne, ja sam ih dva put čistio u 50 tkm.
Zbog njih mi je hladan toliko tresao da je auspuh pukno.
Samo što meni topal nije baš jako tresao, osjetio se nepravilan rad, ali ne baš nešto.
A imao sam i čast da mi turbo dva puta "ode u safty mode". Samo mi nije tu grešku javljao.