Eto danas skoro glavu izgubih. prva, druga , treca, kocenje kad ono ode pedala... Srecom bio sam sam na cesti.
Mislim da mi je oso glavni cilindar. JEr jos uvijek dok jako cuknem pedalu lagano se osjeti da pokusa zakocit. Bio je mrak i nisam mogao pregledat dali mi ulje gdje curi.
E sad, ako jest glavni kocioni, jel se to moze popravljet? Koliko kosta novi?
Imate ideju da bi moglo bit nesto drugo osim glavnog cilindra....

Zahvaljujem na savjetima

_________________
V40, 2.0 16v, 1998

provjeri ti lajtunge a pogotovo one gumene.

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

Bok,ja sam imao sličan problem na starovoj sedmači prije koju godinu,ali na kočionom cilindru ti mogu otič gumice,što znači kada skineš kočioni sa serva one okrugle sprave moralo bi se dat rastavit ali je čudno da je samo propala kočnica i to je to prije bi bilo da je negdje lajtung puko,vidi jer ti fali ulja a to bi auto trebo signalizirat

_________________
740 2.0-t,1990god................................................

Isti problem sam imal i ja pukao je lajtung tak da si provjeri prvo lajtunge.

_________________
The most exciting phrase to hear in science, the one that heralds new discoveries, is not "Eureka!" (I found it!) but "That's funny..."

Evo mene.
problem rijesen.
Puknuo je prednji ljevi gumeni vod ili ti lajtung ako dobro razumijem.

Stvar je rijesena za sat vremena kod mehanicara. Sve skupa 350kn.

Inace za informaciju glavni kocioni cilindar kosta cca 1200kn u auto kresi.

Decki hvala na savjetima.

_________________
V40, 2.0 16v, 1998

jesu ti provjerili na valjcima da li dobro koci sad jer sam ja ima isto sranje i stavili mi lajtung i auto opet koci dobro!
kad na tehnickom ono desni kotac nategne onu kazaljku na 3800 (neman pojma cega) a ljeva (novi lajtung) jedva 1500!!!
uglavnom fora je bila da novi lajtung na onom zavrsetku u obliku prstena nije i ma kanalic urezan za dovoljan dotok kocione tekucine pa sam saraf izbrusio i onda sve 5!!!

_________________

Nisu to radili sudeci po radioni jer nigdje nisam vidio valjke. A i sve je relativno brzo bilo gotovo. Dobro da znam sto je, ako ne prodjem na tehnickom.
E a jel mogu kako iskljucit ABS pa da probam bremzat i vidit jel zanosi?

_________________
V40, 2.0 16v, 1998

Možda nije pravi savjet, al možda da izvadiš osigurač od ABS-a?

_________________

Jedan info: reparatura kočionog cilindra je oko 200-300kn, što je dosta povoljnije od novog zamjenskog.