Dragi moji...Volvo obožavatelji...

Imam problem, pa bih bio uveliko zahvalan ukoliko bi se mogao riješiti.Naime, radi se da prilikom normalne vožnje u 2 ili 3 stepenu prijenosa auto odjednom izgubi gas i obrtaje te na komp. dobijem ispis PERFORMANCE REDUCED.
Ugasim i upalim auto ponovo...onda radi normalno seve dok se ponovo isti problem ne desi.

Nadam se da će te mi pomoći...

Unaprijed od srca zahvalan

Onak odokativno Posjeti servis da ti očitaju greške

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Moguče da ima kakvu grešku pa ga baca u safe-mode
Kak kolega Nenad veli probaj očitati greške jer može biti više povezanih problema

_________________
850 2.0 karavankoSold
850 2.3 T-5 sedankoSold
740 2.3 Brick-RWD
940 2.0 Turbać
960 3.0 Šalta sam )
Martiauto2017 j.d.o.o
Automehanika-Autoplin

Jesi bio na dijagnostici, šta kaaažu?

Nakon dijagnostike i poništavanja greške, nakon izvjesnog vremena 10-15tak kilometara ponovno mi se skrate prerformance i pise Performance reduced. Prilikom konektovanja auto dijagnostike jedini kvar koji je računar prepoznao je mjerač protoka zraka, koji sam zamjenio i isto mi se dešava.

Stvarno neznam više šta da radim i počinjem da ludim...

Please, HELP ME!!!

Hvala

To je još uvijek široki pojam, imaš kod greške koju je pročitala dijagnostika.

Nakon redovne dijagnostike i servisa u ovlaštenom VOLVO servisu...utvrdili su mi da je problem u THROTLE MODUL-U koji košta oko 700-800 Eur...Zna li neko ima lki gdje povoljnije se nabaviti isti, ili riješavanje ovog problema na drugi način...

Unaprijed zahvalan

dali ste probali sa novim ETM softwerom.?

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

Dragi moji Volvo fanovi...

Iako mi je volvo u krvi što se vidi u (Moj volvo-Family iz Tuzle) jednostavno moj cross country me dovodi do ludila Zamjenio sam ETM senzor,stavio novi software i sva me ta ljubav koštala oko 600Eur..Simpaticno!!!Nakon par dana rada auto se ponašalo fantasticno, da bi ih u 4 stepenu prijenosa, prilikom 120km/h i obrtajima nekim oko 3500 osjetio kao da sam izgubio jednu svjećicu ili klip.Kada sam stao, motor u leru lagano varira a na ausphu se osjeti lagano trzanje (bas kao da klip ili svijeca neradi)..Medjutim nije nista od navedenog.Sobzirom da mi se sve to desavalo na Jahorini jedva sam cekao da dodjem kuci..Novi simptomi su mi donjeli jos ludila..Naime pored navedenih simptoma, motor u 1 ili 2 brzini neće da predje 3000 obrtaja i jednostavno stoji kao da je blokiran.Prilikom svih tih problema gori lampica od motora (koju sam resetovao na akumulatoru) i rješio se blokade obrtaja...Najnoviji simptom i koji je najverovatnije uzork svega je taj da motor kada je hladan tj.prvo paljenje, jednostavno neprima gas tj. (kada dajem gas, auto se guši i hoće da se ugasi...cim pustim gas obrtaji se kud i kamo stabilizuju)...

Iako je opsiran opis problema, znam da bez pravog opisa nema ni rješavanja istog...

Da li iko zna kaj bi moglo biti??Dečki u Tuzli, smatraju da je problem u Senzoru Temperature??

Molim vas...Upomoć....

Unaprijed zahavlan

Volvo Family Tuzla

Odeš lijepo u ovlašteni servis, oni tamo iščitaju koja je točno greška, saniraju to, platiš i miran si do sljedećeg kvara. Rješavanje ovakvih problema preko kristalne kugle neće polučiti željene rezultate.

Meni se to događalo na audiu i bila je jedna bobina u kvaru, nakon zamijene je sve bilo OK.