Pozdrav za sve clanove, kao sto sam u naslovu naveo vozim Volvo S40 2.0d 100kw 2005. Imam sljedeci problem i zamolio bih ako mi mozete pomoci:
Vozilo vozi perfektno nekih 10-15km i odjednom kao da izgubi snagu i sporo ubrzava preko 2000 obrtaja i ne mogu upaliti tempomat. Nekada ugasim auto i upalim ono vozi opet kao ludo.
Dijagnostika pokazivala pedalu gasa i zamjenjena je a problem isti. Od ostalih greski pokazuje samo potrebno zamjeniti grijac.
Molim za pomoc.

Koja dijagnostika ,Volvo vida?? Mozda cem ili ecm zezaju,uglavnom treba volvo dijagnostika ako nije s njom rađeno

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Hvala puno na odgovoru, da li se moze ECU resetirati nekako ili mora na dijagnostiku da ide?

Sa originalnom dijagnostikom se može svašta,ovako ne

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Moze li pomoc uradio sam dijagnostiku za navedeni problem odakle da krenem. Dijagnostika originalna Volvo

Prvo senzor kvalitete zraka,to nije ništa bitno to ima svaki drugi auto grešku,znači da sam ne zatvara dovod svježeg zraka u kabinu.
Drugo neispravan softver motora (ecm) može biti da je netko uklanjao egr i (ili) dpf ako ga ima, i zbog toga možda nije htio upaliti,treba u ovlaštenom provjeriti točno sta s tim napraviti ako ce biti problema
Treće ne radi dimer na instrumentima i (ili) čep rezervara se ne zaključava (nez kakve veze ima jedno s drugim ali tako piše u opisu greške )
cetvrto jedan ili više grijača ne radi,treba ispitati i zamjeniti grijače jel loše pali hladan i ne radi tempomat
Peto malo je zeznuto s tim nez sta da se radi i to je izgleda najveći problem ili can mreža zeza ili nešto s cemom (ecemom zeza) uglavnom treba u ovlašteni nek probaju s novim softverima cem -a i ecm-a.

Samo to su ti trebali u tom ovlaštenom prečekirati sve greške



284: ECM-C301 upravljački modul, neispravan softverski kontrolni zbroj ECM, D4204T
Ispis

Informacije o dijagnostičkom kodu kvara (DTC) ECM-C301

J2800641 Stanje
Kada upravljački modul motora (ECM) primi CAN poruku od središnjeg elektroničkog modula (CEM), odgovara kontrolnim zbrojem. Dijagnostički kod kvara generira se u upravljačkom modulu motora (ECM) ako se kontrolni zbroj iz upravljačkog modula motora (ECM) ne podudara s kontrolnim zbrojem u središnjem elektroničkom modulu (CEM) ili ako CAN komunikacija između upravljačkog modula motora ( ECM) i središnji elektronički modul (CEM) ne radi.

Zamjenska vrijednost
Ništa.
Mogući izvor
Potražite dijagnostičke kodove kvarova koji se odnose na CAN u središnjem elektroničkom modulu (CEM).
Softver za grešku preuzet je u upravljački modul motora (ECM).
Oštećen upravljački modul motora (ECM).

Simptom(i) greške
Tekstualni prozor i simbol upozorenja/tekstualna poruka
Svjetla upozorenja i zvona/svjetlo indikatora kvara (svjetlo "Check engine") indikacija/bez indikacije

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Ovakvo ponasanje je meni na takvom auto bio simptom zastopanog DPF-a, ali malo sam zbunjen jer ti to nisu diagnosticirali.

Pozdrav, DPF i EGR iskljuceni i ne pokazuju vrijednosti na dijagnostici.

Očito onda loš softver,uostalom sve ti piše.

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"