Pozdrav ekipa, kupio sam nedavno Volvo xc60 i danas sam išao malo kopati po bunkeru i skužio da nema ključa za sigurnosne šarafe, a sigurnosni šarafi su uredno stavljeni na felge. Kaj da radim, dali je imao tko takvih iskustava. Dali se da naručiti novi.

Imao isti problem. U ovlaštenom servisu kažu da se ne može naručiti kopija ključa. A čini se da ih uopće ni ne zanima ni naći rješenje.

Poslikaj točno šaraf pa pošalji na PM

Jesi pogledao ispod naslona za ruke? Nekad tu znaju biti, jer je u pitanju nastavak za kljuc.

Bok Miro išao sam ponovo gledati ispod naslona za ruku ali nema ništa

Bojim se da samo busilica i vulkanizer koji ce imati volju zajebavati se sa time

Naravno da nemaju kad bi svaki ključ trebao biti jedinstven, inače koja je poanta sigurnosnog ključa, ako se rezervni ključ da lako nabaviti?
A sve i da mogu, a po čemu točno bi trebali znati koji ključ odgovara, kad nigdje na vijcima izvana nema nikakvih oznaka?

Zamisli samo situaciju da lopov napikira tvoje felge, traži ovlašteni servis rezervni ključ pod pričom kako ne može skinuti probušenu gumu, pa zato nije došao autom, i fino ti skine felge s gumama.

Zato pri kupovini uvijek kažu da se na nastavak pazi da se slučajno ne izgubi.

_________________
2001 Volvo S60 2.4T, LPG - u dijelovima
2011 Volvo S60 2.0T Summum - prodan
2008 Volvo V70 2.5T Kinetic, LPG
2015 Volvo XC60 2.0 D4 (VEA) Summum
2017 Volvo S60 T6 Polestar

Npr. po tome sto sam imao originalno pakiranje od zaštitnih vijaka sa podacima na njemu.
Znam da lopovi inace s tim dolaze u ovlasteni servis, ali eto riskirao sam.

A to da treba paziti na kljuc , isto izgleda ne zna puno ljudi. Ali svakako je dobro sto si napomenuo

Nadjes mehanicara koji ima lijevo svrdlo i/ili ureznicu i nadas se da je dovoljno spretan u radu s time da ne sje*e felgu.
Ako su vijci celicni, onda je i opcija da se navari drugi vijak pa iskoristi da se odvrne.

Po čudnom podatku koji se zove broj šasije, a vlasništvo nad autom utvrde uvidom u lične dokumente i dokumente od auta, svemirska tehnologija..
I onda ga pitaju da dokaže da je vlasnik vozila....

Slična situacija je sa Citroenom, samo se radi o softverskom kodu je potreban ako želiš da isprogramiraš nove ključeve. Možeš kao fizičko lice dobiti kod ali moraš im dokazati vlasništvo nad autom i pri tome potpišeš papir na kojem piše da si svjestan da preuzimaš odgovornost za kod i da oni nisu odgovorni ako ti neko ukrade auto uz pomoć tog koda..

Gospodine "Svemirska tehnologija", nit se sigurnosni vijci izrađuju po broju šasije nit se vežu za broj šasije.
Sve me strah kako će te netko pitati za dokumente za sigurnosne vijke, kad ih i kupiš i dalje prodaš bez pokazivanja ikakvih dokumenata.

Ključevi od auta su skroz neka druga kategorija, kruške i jabuke.

_________________
2001 Volvo S60 2.4T, LPG - u dijelovima
2011 Volvo S60 2.0T Summum - prodan
2008 Volvo V70 2.5T Kinetic, LPG
2015 Volvo XC60 2.0 D4 (VEA) Summum
2017 Volvo S60 T6 Polestar

Proizvođači auta bi ih mogli tako praviti i vezati za broj šasije. A aftermarket proizvođači mogu praviti kako požele. Tako bi se izbjegli ovakvi problemi.

U Svedskoj prijatelj imao isti slucaj, otisao u Volvo servis i oni mu skinuli taj sigurnosni saraf. Nikakvih problema nije bilo.

Srećom kod nas ovlašteni servis samo maše glavom kako to ne može

Sređeno, u Guma centar u Gospodskoj u Stenjevcu (Zagreb). Skinuli sva četiri vijka za 300 kn, plus novi vijciv145kn. Odlično su odradili posao, bez ijednog oštećenja. Preporučam ih drugima. Pozz.

Čisto radoznalosti radi, koliko dugo im je trebalo da skinu?

_________________
2001 Volvo S60 2.4T, LPG - u dijelovima
2011 Volvo S60 2.0T Summum - prodan
2008 Volvo V70 2.5T Kinetic, LPG
2015 Volvo XC60 2.0 D4 (VEA) Summum
2017 Volvo S60 T6 Polestar