Pitam to radi Zagrebačkih cesta i rupa? Da li će mi ovjes trpiti previše?

Hvala.

Ako se voziš Zagrebačkim cestama, a voziš se onda ti je situacija jasna, umjesto da nam drug Bandić popravlja ove neznam kako da ih nazovem makadamske,rupave,šugave poluceste, ima čovjek uvjek važnijih stvari, reci financiranje jednog Mamića itd...., čuj s tim 18" cola kotačima znaš i sam kak će bit, morat češ više pazit, sigurno da če ovjes trpit ali da če bit šminka bit će još da ga spustiš jedno 35 mm onda bi to bio mrak look.

Istina. Ma ne bi ga spuštao jer bi onda ostavio bubrege..... Ufff ne znam ni sam što da radim! Veliki su to kotači.

Definitivno je prevelika.

Ja imam 17" i nije to za nase ceste ... Koliko znam, ni vase nisu bolje. Mislim da je 16" nekakav optimum izmedju udobnosti i estetike, bar za S60 (nedavno sam vozio jednog Lexusa sa 18" i bio je puno puno udobniji od moje 60ice ... Znaci dimenzija guma je samo dio price).

_________________
Scio me nihil scire.

Nevezano za niski profil gume, više glavobolje će ti zadavati to što će guma širine 235 mm obavezno strugati od blatobran pri punom "motanju" lijevo ili desno. Moje zimske gume 215/55 R 16 stružu, dok ljetne 205/55 R 16 ne stružu.

_________________
S60, 2,4l, 140 KS, 2002. automatik

Hm, zanimljivo ... Ja imam 225/45/17 i ni traga struganju?? Je li moguce da je problem u visini? 16" + 55% od 215 ili kako se to vec racuna?

_________________
Scio me nihil scire.

Kako se auto ponaša sa 225/45/17 u odnosu 205/55/16?

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Jako koristno! Hvala.

Evo i razloga zasto Arminova struze, a moja ne:

_________________
Scio me nihil scire.

Pogrešno sam se izrazio kada sam rekao da gume stružu od blatobran. U stvari, unutrašnji "zid" gume struže od lim između motora i gume, malo ispred amortizera, tako da visina gume ne igra nikakvu ulogu.

@DJ:
možda su kod tebe stavljeni deblji distanceri ili kako se već zovu, što ograničavaju krug okretanja vozila. I meni su u servisu nudili da mi to zamijene (da stave deblje) ali sam to odbio jer će mi svakako sljedeće zimske gume biti 205/55R 16 , ako mi uopšte više ikad budu trebale (globalno zatopljenje )

_________________
S60, 2,4l, 140 KS, 2002. automatik

već se je govorilo o tome zašto zapinje na S60 jer se treba nešto poštelati ili staviti neki distanzer na letvu,kiki zna bolje o tome .

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

Da, znam za to. Upravo to su mi i nudili u servisu. Zapravo se samo radi o ograničavanju "ajnšlaga" (da kažem ovako po naški).

_________________
S60, 2,4l, 140 KS, 2002. automatik

Tocno, meni 235/45 17 malo struže, serijskih 225/45 nije strugalo. Ove 235/45 18 ce strugati vjerojatno jednako, ali mislim da su previsoke. AKo se dobro sjecam, u doplati sa 18 colnim felgama su isle gume 235/40.

Terotetski će biti udobnije od serijskih 225/45 17 jer ima nešto malčice mesa više. To šta je sve skupa na felgi od 18 cola samo govori da će biti previsoko. Odnosno više od serijskog, ali ako se to tebi sviđa...
Ako bih već išao na 18 cola (a to bi morao biti obavezno sa spuštanjem i distancama), išao bih na 245/35 18, po promjeru je tu negdje, po širini taman za nekakvi polubolesni tuning.
Spominjano struganje pri punom skretanju će biti prisutno, ali možda i neće. 18 colna felga je za pola cola šira od 17-ice (obje Volvo origigi, 7,5x17 prema 8x18)) ali možda ima drugačiji offset (ET) pa će je to možda izbaciti van.

Za 18" bi trebale ic 225/40 R18, kaj ne? Samo R ima 235 ak se ne varam...

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...