Pozdrav svima!

Čini mi se da mi je zamašnjak počel zveckat, kad je hladan motor čuje se zveket, kad se drži pritisnut kuplug, nema ga. Nema ga također ni nakon duže vožnje kad je auto ugrijan. Naime, interesira me, da li se u S60 D5 iz 2005. prilikom mjenjanja seta kuplunga može staviti i jednomaseni zamašnjak ili mora ići dvomaseni? Našal sam na netu da ima varijacija i sa jednomasenim pa me zanimaju iskustva i mišljenja. Našel sam na netu cijeli Valeo set sa jednomasenim zamašnjakom za 5000kn. Koje je vaše mišljenje o Valeo 4P kitu?

Moze ici konverzija, ali se ne preporucuje kod motora vecih od 2.0. Bio sam u istoj dilemi i na kraju balade stavio plivajuci.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Valeo smeće od kuplunga opcenito ,ali kako kolega Matija kaže , na te veće motore bolje ne stavljati puni zamajac jer će se osjetiti vibracije


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

OEM ili LUK. Mada osobno nisam zadovoljan sa setom LUK ovog kvacila iako je navodno prva ugradnja na D5. Orginalno mi je bilo mekše. Ovo je tvrdo i imam osjecaj da naglo "zagrize"

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Super! Hvala na odgovorima zasad. Ako je LUK u originalu, gdi onda sad nastane takva promjena, meko-tvrdo? Dal u setu odmah mjenjate i potisni ili može ostati i stari? Pitam jer sam na netu našel da se stari pregleda, ako je OK nema potrebe za zamjenom. Kad bi se stavil jednomaseni, koje su nuspojave osim vibracija? Dal može doći do oštećenja motora, radilice...? I jel netko to već radil? Nemojte mi zamjeriti, pitam jer me zanima

Definitivno, najjeftinije i najisplativije je da se stavi cijeli komplet s dvomasenim zamašnjakom, jer se to radi samo jednom u nekoliko godina. Mislim, ne isplati se tako "krpati" na jednom takvom dijelu. Jer takve jeftinije varijante gotovo uvijek ispadaju skuplje nego da se napravi kako treba.

_________________
V70 D5 2003. 10.2016.-09.2018.
S40 2.0 1998. 07.2014.-10.2016.

Mijenjao sam sve u kompletu.. plivajući, korpu, lamelu i potisni.. sve od LUK-a, tvrđe mi je kvaćilo.
jbg. ne znam zašto. ali, da opet moram mijenjati, napravio bih isto.
Radilica "trpi" na konverziji.

ja sam mijenjao, isto sve od LUK-a, ali mi je kvačilo mekanije.

_________________
V70 D5 2003. 10.2016.-09.2018.
S40 2.0 1998. 07.2014.-10.2016.

Također preporučujem da ideš na dvomaseni. S jednomasenim zamašnjakom, osim što je i radilica opterećenija, povećavaš i opterećenje na svim dijelovima pogona (getriba, diff, poluosovine). Ne mora biti da će se išta dogoditi, znam ljude koji su napravili konverziju i odvezli još puno km tak, ali isto znam i ljude koji su nakon konverzije 2 puta reparirali getribu u cca 40 000 km.

Definitvno da budem išel na dvomaseni, zanimalo me kad čitam po netu da ima u ponudi i jednomasenih, a vidim da su ih neki i stavljali. Samo nisam našel konkretan odgovor kak se to sve na kraju ponaša. Jel netko stavlja Sachs i kak je on u usporedbi sa LUK-om? Jel ima nekaj bolje? Zasad mi je sve od LUK-a opcija za staviti kad je u originalu, a i kak velite, sve trpi, a dodatni troškovi nisu opcija, a auto stalno treba kad je bebač na putu

Ima tko spoznaje za drugog proizvođača jednomasenog zamašnjaka ili seta osim Valea, koliko košta i gdje ima ?

Thx.

_________________
Žena može biti od bilo kud', al' auto mora biti iz Skandinavije....

Koliko ja znam samo Valeo radi set za konveziju.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ja to nebi na taj motor stavljao ni u ludilu,prejak je to motor za puni zamašnjak

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Jučer naručil cijeli set kuplunga sa dvomasenim zamašnjakom LUK za 5.350,00kn sa dvogodišnjom garancijom. Pošto auto ne mislim prodavat, neg se vozit, onda sam odlučil ići na sigurnu varijantu. Mislim da sam dobro i ugrabil

Pametno si napravio


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"