Iako je auto već dobrih 7 mj kod mene, do sada jednostavno nije bilo prilike da ga potjeram po iole zavojitijoj cesti, jer se većinu vremena vozim ili u gradu ili na autocesti. KAd sam se u petak vraćao iz Virovitice, konačno se i zato pokazala prilika. E sad, tom prilikom me strašno iznenadio način rada DSTC-a, koji snažno lupa, čje se metalni zvuk, bar je to moj dojam, čak i kad ne sjetim neko klizanje. Recimo, puno je liberalniji kad je u pitanju proklizavanje pogonskih kotača prilikom kretanja.
Već sam ranije primjetio da mi se pali kontrolna lampica recimo na auto putu, pri većim brzinama u krivinama, ali tada nisam osjetio nikakve korekcije, niti čuo da DSTC stvarno radi, pa sam mislio da on to sve odradi u tišini, ali prilikom ove vožnje, konkretno cesta Našice - Pleternica, toliko me izludio da sam ga isključio, i dok nisam stigao u Brod, nisam ga ni palio.
Kako vi stojite s tim?
Dali s mojim nešto nije u redu?

Prilično često mi se desi da samo vidim (naglasak na "samo") da kontrolna lampica DSTC-a blinka, što znači da tada nešto radi. To je najčešće pri bržoj vožnji snježnom zavojitom cestom ili kod naglog polaska pri zaokrenutim točkovima (brzo uključivanje u raskrsnicu). Nikada nisam čuo nikakvo lupanje.

_________________
S60, 2,4l, 140 KS, 2002. automatik

DSTC sistem se sastoji od sistema koji smanjuje gas i preko ABS-a koči jedan ili više kotača po potrebi, samim time ako dolazi do proklizavanja kotača ali da se ne gubi smjer kretanja radi samo smanjivanje gasa ali ako žiroskopski modul skuži da auto gubi smjer kretanja onda pali ABS te se čuje to lupanje.

Sad ako se tebi to prečesto palilo moguće je: da si vozio sa zimskim gumama po toplom asvaltu, da ti je optika na vozilu kojim slučajem krivo podešena......... da ne duljim i zamaram to bi bilo otprilike to...

Bit će ovo prvo, jer sam nedavno radio optiku, a vozio sam na zimskim gumama.