bok ljudi.
ovo mi se u zadnje vrijeme pojavljuje (sve češće).
danas mi je došlo da zapalim auto.
naime,
kada vozim auto (100 i više) na dipslayu kraj sata mi se pojavi minus i auto odjednom kao da izgubi snagu, i kad padne brzina na određenu da se prebaci u četvrtu, on kao da malo trzne i više ne želi natrag u petu koliko god ja davao gas. znači povećavati će obrtaje i brzinu u četvrtoj, al u petu nikako.
kad stanem, ugasim auto izvadim ključ, ponvno upalim i vozim dok mi se to opet ne pojavi.
nekad se ne pojavi kilometrima, danas u par kilometara triput.
čačkao sam nešto na netu, ali to je na engleskom.
zna li tko u čemu je stvar?

p.s. nešto mi neće upload slika, pa sam ovako ubacio



sad vidim da mi ne rade slike EVO LINKA SLIKA

http://postimg.org/gallery/33ghihsiw/86f43881" onclick="window.open(this.href);return false;

U servis na pregled ulja u mjenjaču i dijagnostiku


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Ulje promijenjeno ima manje od 50 tkm od zadnjeg mijenjanja.

meni je to radio zbog prljavog egr ventila, nakon šta sam ga očistio radi ko beba

ustvari ti zaključa getribu. najbolje se spojiti na dijagnostiku

hvala na info.
jel ti prikazalo na dijagnostici da je do egr ventila? ili si sam čačkao?

pretpostavljam da je i kod mene tako, jer čim malo jače dam gas odma se to sjebe.
moram ga prvo spojit na dijagnostiku pa ću više znat

piše na dijagnostici ali sam ga sam čistio i još sam očistio od turba na vakumu neku kutijicu neznam kako se točno zove

Evo gresaka nakon brisanja ostaje greska cem-1A59 (nema orginal radio) i cem-8D02 radi kad se stisne kocnica.

_________________
S60 D5 120kw 2003 god

može li netko "protumačit" ovu sliku i te ispise?

pitaj nenada on bi mogao znati ili dpodolski

Ja sam imao slucaj kod prijatelja da je imao puno takvih nevezanih greskica i zajebavali smo se mjesecima mjenjajuci razne module i isprobavajuci sve i svasta i na kraju smo slucajno otkrili da je jedna zica bila izglodana na spoju vrata i karoserije i dodirivala masu sto je uzrokovalo razne greske jer se ot toga valjda CEM zblesirao.
Kada smo ju sanirali i obrisali greske, sve 5+.

_________________
V70 2002. 2.4 170KS Automatic

egr očišćen (kaže meh. da nije bio baš nešto prljav),
al i dalje sve po starom.

I meni se na xc70 ponekad događa ista stvar, dok se nekad kad stanem na semaforu kao prebaci u neutral i dajem gas a on nista dok odjednom ne udari, to se desava samo kad ne stanem do kraja pa opet dam gas, ulja ima dosta, tj. i malo preko max (valda ga bivsi vl. doljevao, nez.)
Planiram mijenjat ulje u mj. , da li netko zna dobrog i pouzdanog majstora, i zna li tko gdje je kakav filter ulja mj.?
Poz.

Ti mjenjaci (AW) su inicijalno imali prebacivanje u ler dok je auto stajao ali je vrlo brzo to izbaceno te su napravili opoziv tih mjenjaca i upgrade softvera jer se pokazalo losim.
Tako da, ako zaista prebacuje u ler, onda ga treba pod hitno odvesti u ovlasteni da ti stave novi (sada vec 10 godina stari) softver.
A zna on lupiti i ako poluosovine nisu mijenjane pa imaju lufta ali to se desava kada stavis iz P u D.

Naravno, ta dva kvara su pozeljnija od trecega koji vodi do reparacije mjenjaca jer su puno jeftinija za popraviti..pogotovo softver u getribi

_________________
V70 2002. 2.4 170KS Automatic

ima li tko ideju što da radim sad?
dijagnostika pokazuje ovo gore nekoliko postova iznad.