Pocelo mi se relativno cesto dogadjati na S40 da mi se samo vozacka strana auta otkljuca, a suvozacka strana ostane zakljucana.
No, nije samo problemu zakljucanosti, nego kao da je ta strana auta kompletno bez struje jer ne rade npr. niti prozori, cak niti preko gumba sa vozacke strane.

E sad, da su u pitanju samo jedna vrata, posumnjao bih na to da neka zica gubi kontakt... ali oboja vrata ne reagiraju na podrazaje, sve dok u nekom trenutku ne odluce da ipak reagiraju. Nisam uspio otkriti sto ih tocno vrati u zivot, ali u jednom trenutku struja dodje i sve radi normalno.

Glavno pitanje:
Da li S40 ima neki glavni modul koji kontrolira oboja vrata na suvozackoj strani? (mozda to crkava)
Da li struja do drugih vrata dolazi preko prvih, pa npr. zbog problema na prvima ne rade niti druga?

Sporedno pitanje:
Zasto ne mogu otvoriti vrata iznutra? Povucem rucicu, onaj pipak za zakljucavanje se podigne ali se vrata ne otvaraju. To je ona neka deadlock fora? Moze li se to iskljuciti na neki nacin? Bojim se da ne ostanem zakljucan u autu jer je tamo nekom Svedjaninu palo na pamet da cu biti sigurniji ukoliko ne mogu izici iz automobila u plamenu

P.S. znam da je posjeta servisu opcija, ali mi nisu bas usput, a posla imam hrpu i ne mogu samo tako da izgubim dan.

Meni se na V50 desavala slicna stvar. Cijela desna strana ostala bez struje, nista nije sljakalo, otvorio bi i zatvorio vrata malo jace i prosljakalo bi. Nasao sam na netu TSB koji kaze da se skine kontakt na prednjim vratima i podmaze s nekom mascu. Neko drugi ce ti bolje reci koju mast koristiti, ja sam je slucajno nasao kod jednog mehanicara. Nesto tvornicki, pojma nemam, ali mislim da moze bilo sto sto poboljsava kontakte. Predpostavlajam da je isti problem kod tebe. Meni je to rijesilo problem.

Ovako na prvu mi se cini kao da tocno opisujes moj problem, tako da cu za pocetak otici nekom elektricaru neka mi malo podmaze te kontakte... a ako se i nakon toga ponovi problem ne gine mi posjeta servisu.

BTW, jos uvijek trazim neku ideju za onaj spomenuti deadlock? Ako me vec zeza struja pa ne radi na daljinski, htio bih da mogu barem iznutra otvoriti vrata mehanickim putem.

Si probao iz manuala disable-ti?

Citao sam to, ali to je samo privremeno rjesenje (tj. vrijedi za jedan slucaj zakljucavanja), a nije bas da mi se da svaki put kad izlazim iz auta ponavljati proceduru samo zato sto mi se mozda dogodi da se suvozacka strana ne otkljuca.

Evo mali update.

Otkupcao sam konektor sa vrata i jasno se vidjelo da je vec podmazan nekakvim zelenim mazivom. Malo tog maziva sam raspredio po kontaktima i nekoliko puta ukopcao i iskopcao konektor kako bi se sve "razradilo", pa cu vidjeti da li ce se ponoviti problem.

Ne znam da li je mazivo vec tvornicki bilo tamo, ali nebi me iznenadilo da je jer je isto mazivo bilo i na vozackim i na suvozackim vratima.

Kako sam bio raspolozen, a i vrijeme je bilo relativno dobro, na straznjim suvozackim vratima sam podesio panel kojeg je neki vrli majstor uspio pogresno namontirati (to me je bockalo u oci od trenutka kada sam kupio auto), te sam odmah i narucio http://store.voluparts.com/39983010-door-lock-bushing/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; koji je valjda isti taj vrli majstor uspio izgubiti.

BTW, ako nekoga zanima kako skinuti panel sa vrata, slijedio sam ove upute:
http://volvospeed.com/~volvo/Mods/s40door_tweeters.htm" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Koliko placas shipping s ovog sajta?

$9.88 je osnovna UPS postarina za Europu. Ne znam do koje tezine je tako jer sam do sada samo uzimao takve sitnice koje je tesko naci kod nas.

Znam, skupo je, ali me skuplje kosta da to kupim i platim postarinu u EU. Zvuci cudno, ali nasao sam web shop u Svedskoj koji isti taj komad prodaje za nesto ispod 4 EUR i jos treba 10 EUR postarine.

E da si bar prije objavio uzeo bi i ja 2 kom. Evo primjetio da fali jedan kom a pojima nemam gdje je nestao.