| VOLVO KLUB HRVATSKA http://www.vkh.hr/forum/ |
|
| vozne osobine? http://www.vkh.hr/forum/viewtopic.php?t=106 |
Stranica: 1/1. |
| Autor/ica: | gooner [ pet ožu 09, 2007 7:47 pm ] |
| Naslov: | vozne osobine? |
Pozdrav! Ovo mi je prvi post tu, pa ću se ukratko predstavit - ja sam Lovro i vozim Volvo 460 iz '92. Sad sam počeo razmišljat o novom autu, i ponuđen mi je s40 1.6 iz 2003. sa dosta opreme, dobro očuvan (64000 km) i po dosta povoljnoj cijeni. Danas sam ga išao isprobat i sve je u redu, jedino što vozne osobine baš nisu bile onakve kakve sam možda očekivao. Nisam očekivao neku jurilicu, daleko od toga, ali nisam imao dojam da je puno dinamičniji od mog starog 460 (koji ima motor 1.7 sa 100tinjak konja). Zato bi molio ako netko od vas vozi ili je vozio auto s tim motorom da mi kaže što misli o voznim osobinama. Hvala! Lovro. |
|
| Autor/ica: | tcode [ pet ožu 09, 2007 7:55 pm ] |
| Naslov: | |
Bok Lovro i dobro nam došao u naš mali klub Volvo zaljubljenika i entuzijasta. Nije apsolutno nikakvo čudo to što si primjetio, bez obzira na broj deklariranih konja (vrlo je slična stvar i sa 1.8 motorom), taj motor jednostavno nije dovoljno snažan niti živ za pokretanje tolike mase. Pročitaj si par postova niže preporuke kolegi Al Bundy-u, gdje mu preporučamo 2.0t motor, odnosno T4. |
|
| Autor/ica: | Al_Bundy [ pet ožu 09, 2007 8:37 pm ] |
| Naslov: | |
prije svega dobro došao i ugodan ostanak u ovom ugodnom i probranom društvu. e ovako ti stvari stoje ja prvo išao gledati S 40 2,0 16 v i moram priznati da za 136 ks i neide baš nešto . zatim me društvance uputilo na model 850 i našao sam zanimljivih modela ali ništa me nije impresioniralo kao model T5. odmah da ti kažem nisam ni ja trkački raspoložen jer njega možeš voziti i više nego penzionerski ali pošto ja mislim staviti plin u njega moći ču si i priuštiti da ga stisnem sa vremena na vrijeme. sad što se tiće tvoga pitanja mislim da ćemo te morati razočarati što se voznih osobina tiće jer taj auto jednostavno ne ide , imao sam priliku ga probati kod jednog poznanika i moram priznati da je jako knap između njega i moga sadašnjeg renoa 1.8 90ks. ali ako je auto u dobrom stanju i nemaš afiniteta prema bržoj vožnji uzmi ga ali bi ti i ja kao što su i meni preporućili T4 ili T5 , vjeruj nisu to puste rijeći. dođeš li na meet u subotu saznat ćeš sve iz prve ruke. pozz |
|
| Autor/ica: | gooner [ pet ožu 09, 2007 9:14 pm ] |
| Naslov: | |
K vragu, nadao sam se da će me netko pokušati uvjeriti u suprotno  A auto bi se inače mislim isplatilo uzeti. ima klimu, original felge, xenon itd., i vozi ga jedan stariji čovjek pa znam da ga nije mrcvario.. i mogao bi ga dobiti za oko 10000 eura. a budući da je 2003. to mi se čini vrlo povoljno ak uspoređujem s ostalima kaj sam vidio u oglasu. |
|
| Autor/ica: | grimreaper [ pet ožu 09, 2007 9:14 pm ] |
| Naslov: | |
S40 1.6 je poprilicno pothranjen auto. OK je za smirenu, defanzivnu voznju, ali nista vise od toga. Ako S40, onda svakako 2.0T. Nemoj mislit da smo mi neka skupina nadobudnih pubertetlija kojima je samo cilj gas do poda, vec je rijec cisto o sinergiji. |
|
| Autor/ica: | Al_Bundy [ sub ožu 10, 2007 8:45 am ] |
| Naslov: | |
Lovro ako ti se auto sviđa i znaš da je lijepo vožen uredno servisiran itd . i još k tome si ga možeš priuštiti uzmi ga samo se moraš pomiriti sa činjenicom da češ se voziti kao i dosad znaći fino i polako ako to želiš uzmi ga ali ako sa vremena na vrijeme poželiš samo malo dodati gas i poletjeti onda to definitivno nije za tebe . dobro razmisli jer za te novce možeš naći i T4 koji će ići puuuuno bolje a trošiti malo više . nadam se da te nismo zbedirali to su ti jednostavno činjenice. pozz |
|
| Autor/ica: | grimreaper [ sub ožu 10, 2007 9:04 am ] |
| Naslov: | |
Kao sto je Al rekao, ako auto u voznji zadovoljava tvoje prohtjeve, go for it. Sve je to do tvojih prohtjeva/ocekivanja. |
|
| Autor/ica: | gooner [ sub ožu 10, 2007 9:35 am ] |
| Naslov: | |
ok, hvala na savjetima pa ćemo još vidjet. dođem danas na okupljanje pa ak se sjetim još kojeg pitanja...  vidimo se. |
|
| Autor/ica: | zlaya [ sub ožu 10, 2007 10:12 am ] |
| Naslov: | |
Citat: ok, hvala na savjetima pa ćemo još vidjet.
dobro došao lovro eto danas se vidimo na meetu pa če mo te dodatno nahranit da razmisliš o jednom t4 ili 2.0t, ha ha, čuj lova je dobra za taj 1.6 al kako su dečki naprijed rekli stavr osobnog stava prema tome ne nagli možda će ti bit žao a možda...... dođem danas na okupljanje pa ak se sjetim još kojeg pitanja... vidimo se.
|
|
| Autor/ica: | tcode [ sub ožu 10, 2007 11:53 am ] |
| Naslov: | |
Ispričat ću ti sličnu situaciju iz svog života. Prije točno 10g, moj otac, kao branitelj-dobrovoljac, dobio je pravo na povlašteni uvoz za novi auto. U to vrijeme se nije raspolagalo nekim velikim fin. sredstvima, pa su se prije toga vozile raznorazne "stare kante", a među njima nekoliko Peugeota, pa s obzirom na relativno dobra iskustva sa njima, odabir novog auta je pao baš na Peugeot. Napravili smo računicu i došli do cifre kojom sam mogao kupiti novi P306, odnosno P406 sa 1.6 motorom 90KS sa istim paketom opreme ali za jedva nekih 1,5k eura više. Naravno da se tada činilo razumnim kupiti klasu više vozilo, što zbog prostranosti, a što zbog ipak u to vrijeme novijeg i ljepšeg dizajna 406 linije, kako eksterijera, tako i interijera, pa je uplaćen 406. Auto je nakon dugih 6 mj čekanja konačno i stigao, došao je pogrešne boje  i sa totalno drugačijim paketom opreme (neke stvari su falile, a neke su došle, a nisu bile dogovorene), ali kako mi je to bio prvi novi auto u životu, veselje unatoč svemu ipak nije izostalo.Prvih 1-2k km vozio sam ga pažljivo i lagano, te nisam niti pokušavao provjeravati nekakve performanse. Nakon tog perioda uslijedilo je pravo razočaranje. Auto je bio vrlo trom i lijen, ne samo da nije ubrzavao kako bih ja želio jer sam bio svjestan činjenice da 90KS i nije neka snaga u odnosu na njegovu masu i dimenzije, ali očekivao sam ipak više. Moje nezadovoljstvo je raslo iz dana u dan, nekoliko puta sam čak bio i u neposrednoj opasnosti zbog njegove tromosti, jer u pola pretjecanja, auto je ostajao "bez daha". Uskoro su uslijedili očajnički potezi tipa, performance zračni filter, skidanje katalizatora, čak i chip tuning, no stvari su se tek neznatno popravile. Kako je auto bio kupljen na povlasticu, moje nezadovoljstvo je trajalo pune četiri godine. Nakon toga sam ga prodao i kupio isti model sa 2.0 136KS motorom. To je već bio osjetno drugačiji auto, mada sam i njega vozio manje od 2 godine. Tada počinje moja turbo era, jednom kad probaš turbaka, nema povratka 
|
|
| Autor/ica: | Branimir [ sub ožu 10, 2007 12:14 pm ] |
| Naslov: | |
Citat: Nemoj mislit da smo mi neka skupina nadobudnih pubertetlija kojima je samo cilj gas do poda, vec je rijec cisto o sinergiji.
Kaj nismo?  8) 
|
|
| Autor/ica: | grimreaper [ sub ožu 10, 2007 1:03 pm ] |
| Naslov: | |
Kaj nas odmah moras odat? Cccc! |
|
| Autor/ica: | Devinius977 [ sub ožu 10, 2007 2:53 pm ] |
| Naslov: | |
Citat: Kaj nas odmah moras odat? Cccc!
|
|
| Stranica: 1/1. | Vremenska zona: UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|