Sada je: ned tra 28, 2024 5:33 pm.

Neodgovorene teme | Aktivne teme


» » »

Vremenska zona: UTC+02:00

Pravila foruma


OTVARANJE NOVIH TEMA- molimo vas da prilikom otvaranja novih tema u naslovu koristite slijedeće: tip motora,godište, kratak opis problema ( Npr. 850 2.4, 96g, čudan zvuk motora )



Započni novu temu  Odgovori  Stranica: 2/4.
  [ 51 post ]  Stranica Prethodna 1 2 3 4 Sljedeća
  Prikaz ispisa Prethodna tema | Sljedeća tema 
Autor/ica Poruka
Turbodiesel
PostPostano: sri stu 20, 2013 9:38 pm 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: pon tra 25, 2011 11:38 pm
Postovi: 1790
Vozi: 740GT VTR Evolution, 760 V6
Lokacija: Banjaluka
Citat:
Slažem se. Ima jedan Norvežan što je stavio tog petaka u Nissan Silviu i drifta s njim. Auto ima 500ks ko iz p**ke, ali zabrinjava me činjenica da s lagano dignutim (ili uopće ne dignutim) tlakom ti motori kod nas rikavaju.
Iskreno, radije ću dati koliko god treba u pravi servis čim kupim auto, nego da za 2 mj. mijenjam cijeli motor + turbinu.
Pa, problem kod "lagano dignutog" tlaka benzinci uglavnom zahtijevaju i "lagano dignut" dovod goriva; inače malo knocka, malo lean@wot i od motora ti ostane dobar stolić za garažu, samo ga malo ispoliraš. Ljudi zaboravljaju da turbobenzinci nisu VW/MB IDI TD motori kojima je sa bilo-koliko-do-nikoliko goriva, limit su samo šarafi i dihtung.

Što se "pravog servisa" tiče, ne znam šta podrazumijevaš njime, ali to te neće spasiti lošeg motora...

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
Vladx
PostPostano: sri stu 20, 2013 9:57 pm 
Offline
Avatar

Pridružen/a: uto lis 29, 2013 6:59 pm
Postovi: 54
Vozi: Daihatsu
Lokacija: Torslanda
Izgleda da će netko s foruma morat biti angažiran dok ću ići gledat auto :)
Imat ću gajbu Velebitskog u bunkeru.
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
Leonardo23
PostPostano: sri stu 20, 2013 10:37 pm 
Offline
član VKH
član VKH
Avatar

Pridružen/a: sri ruj 08, 2010 8:54 am
Postovi: 6555
Vozi: V70
Lokacija: Zagreb
Citat:
Izgleda da će netko s foruma morat biti angažiran dok ću ići gledat auto :)
Imat ću gajbu Velebitskog u bunkeru.
Nevalja ti velebitska ništa, vjeruj mi

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-...
740 2.3 turbo 90'-2022-...
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
Vladx
PostPostano: čet stu 21, 2013 8:41 am 
Offline
Avatar

Pridružen/a: uto lis 29, 2013 6:59 pm
Postovi: 54
Vozi: Daihatsu
Lokacija: Torslanda
Smislit ćemo onda nešto drugo.
Zanima me što treba napraviti na tom 2.0 T motoru da bi imao približno 300ks?
Ne mislim dakle samo pod dizanje tlaka turbine, nego mora li druga turbina gore, injektori...? Lako je dići turbo motor za 30-40% snage. Pitanje je pouzdanosti.
I kakvo je stanje s onim M59 mjenjačima sa šperom, jel ih ima uopće kod nas?
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
Vladx
PostPostano: čet stu 21, 2013 8:43 am 
Offline
Avatar

Pridružen/a: uto lis 29, 2013 6:59 pm
Postovi: 54
Vozi: Daihatsu
Lokacija: Torslanda
2 Turbodiesel: jasno je meni da servis neće spasit motor od havarije, ali nebi bilo zgoreg da se napravi, jelda?
.
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
grimreaper
PostPostano: čet stu 21, 2013 10:12 am 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: uto sij 30, 2007 5:06 pm
Postovi: 5017
Lokacija: Karlovac
Sacekaj 1.1., da pojeftini uvoz ;)

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=784 ... 20S60%20T5" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
Vladx
PostPostano: čet stu 21, 2013 10:29 am 
Offline
Avatar

Pridružen/a: uto lis 29, 2013 6:59 pm
Postovi: 54
Vozi: Daihatsu
Lokacija: Torslanda
Odličan je S60 i sigurno ćete pomislit da nisam normalan, ali ja bih ipak radije 850.
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
Jagi
PostPostano: čet stu 21, 2013 10:32 am 
Offline
Avatar

Pridružen/a: uto kol 07, 2012 7:10 am
Postovi: 57
Vozi: volvo 850
Citat:
Sacekaj 1.1., da pojeftini uvoz ;)

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=784 ... 20S60%20T5" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
daj vise infa vezano za pojeftinjenje
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
Turbodiesel
PostPostano: čet stu 21, 2013 10:47 am 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: pon tra 25, 2011 11:38 pm
Postovi: 1790
Vozi: 740GT VTR Evolution, 760 V6
Lokacija: Banjaluka
Citat:
2 Turbodiesel: jasno je meni da servis neće spasit motor od havarije, ali nebi bilo zgoreg da se napravi, jelda?
.
U najmanju ruku je neophodno, barem ja smatram, napraviti servis na tek kupljenom autu, ali sam ciljao na ono da je bolje uraditi servis nego kasnije cijeli motor. Servis te može spasiti od pucanja zupčastog, eventualno zakuvavanja i jedenja ležajeva ili makar usporiti propadanje već načetih. Nisu te stavke mala stvar, naravno; samo sam htio reći da ostaje i dalje puno mačaka u toj vreći... No, znaš i sam u šta se upuštaš.

Za ~300ks na tom motoru ti treba nešto što će puhati ~1.2-1.3bar i ne raspasti se, 450+cc/min injektori i "chipan kompjuter" (u biti, druga mapa na EEPROM-u) ili neki standalone. Ja bih još dodao širokopojasnu lambdu i regulator tlaka goriva, dizni radi.

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
Vladx
PostPostano: čet stu 21, 2013 1:04 pm 
Offline
Avatar

Pridružen/a: uto lis 29, 2013 6:59 pm
Postovi: 54
Vozi: Daihatsu
Lokacija: Torslanda
Evo to su mi već konkretne informacije :)
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
grimreaper
PostPostano: čet stu 21, 2013 4:40 pm 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: uto sij 30, 2007 5:06 pm
Postovi: 5017
Lokacija: Karlovac
Citat:
Citat:
Sacekaj 1.1., da pojeftini uvoz ;)

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=784 ... 20S60%20T5" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
daj vise infa vezano za pojeftinjenje
Morat ce prihvacat iznos napisan na racunu kao osnovicu za obracun trosarina, a ne one apsurdne cifre iz tablica.

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
Vladx
PostPostano: uto stu 26, 2013 10:25 pm 
Offline
Avatar

Pridružen/a: uto lis 29, 2013 6:59 pm
Postovi: 54
Vozi: Daihatsu
Lokacija: Torslanda
Jedno pitanje? Jel motor u T5 S60 isti kao i u 850 R-u?
Gledam ovaj oglas gore i taj S60 ima isto 2.3T sa 250 ks...
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
Leonardo23
PostPostano: uto stu 26, 2013 10:52 pm 
Offline
član VKH
član VKH
Avatar

Pridružen/a: sri ruj 08, 2010 8:54 am
Postovi: 6555
Vozi: V70
Lokacija: Zagreb
Jep

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-...
740 2.3 turbo 90'-2022-...
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
nenad
PostPostano: sri stu 27, 2013 1:11 pm 
Offline
član VKH
član VKH
Avatar

Pridružen/a: ned tra 01, 2007 7:52 pm
Postovi: 4520
Vozi: volvo a kaj bi drugo
Lokacija: Jaska
Načelno je isti ali postoje razlike.Noviji ima varijavilni razvod ispušnih ventila,ima mehaničke podizače a ne hidro.Brizgaljke za podmazivanje bolcna na klipovima su drukčie izvedene,i još podosta sitnica.Koliko znam i matrijal za izradu košuljica cilindara je promijenjen

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
Vladx
PostPostano: pet pro 06, 2013 2:45 pm 
Offline
Avatar

Pridružen/a: uto lis 29, 2013 6:59 pm
Postovi: 54
Vozi: Daihatsu
Lokacija: Torslanda
Testing...
[youtube]W3UZSNLqHAk[/youtube]

edit: ne kužim kak stavit video s jubitoa.

Evo link...
http://www.youtube.com/watch?v=W3UZSNLq ... e=youtu.be

This is MTE base software now modified with a turbo-tuner ECU. Boost was indeed 18-19 psi.
About 365/500Nm. It was 315hp measured at the wheels the rest is guessing how much the engine has :)
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
Prikaži postove “stare”:  Redanje  
Započni novu temu  Odgovori  Stranica: 2/4.
  [ 51 post ]  Stranica Prethodna 1 2 3 4 Sljedeća

» » »

Vremenska zona: UTC+02:00

Online

Trenutno korisnika/ca: Nema prijavljenih korisnika/ca. i 0 gostiju.

Ne možeš započinjati nove teme.
Ne možeš odgovarati na postove.
Ne možeš uređivati svoje postove.
Ne možeš izbrisati svoje postove.
Ne možeš postati privitke.

Traži:
Forum(o)Bir:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
HR (CRO) by Ančica Sečan