U fazi sam narudžbe novog XC60 i odabira opreme auta.
Auto će biti AWD, D4 s 181 KS (novi motor za 2014.g).
Odabrao sam više-manje svu opremu i još me jedino kopkaju dvije opcije opreme:
- Promjenjivo podvozje Four C
- Automatski mjenjač
U načelu, obje su mi opcije preskupe, ali još uvijek nisam načistu s tim. Naravno da bi bilo dobro odabrati sve, ali s PDV-om i trošarinom promjenjivo podvozje Four C iznosi oko 1.350 €, a automatski mjenjač oko 5.600 €. Ovolika razlika u cijeni automatskog mjenjača (njegova startna cijena je zapravo oko 2.500 €) nastala je radi 169 g CO2 (naspram 139 g za ručni mjenjač) radi čega je trošarina znatno viša (pa auto preskače 2 razreda trošarina - s 11,5 % skače na 18%), što poskupljuje cijeli auto, uključivo svu dodatnu opremu.
Obzirom na tolike iznose ove opreme zanima me mišljenje onih koji to imaju i kolika je nužnost odabira tih dvaju opcija opreme; koja su općenito iskustva? Dosad sam uvijek vozio aute s ručnim mjenjačem i nisam vozio Volvo dosad. (Zadnji auto mi je bio Honda CR-V).
Napominjem da godišnje prelazim oko 30-35 tkm, a vozim cca 50 % u gradu, 50% na autocesti. Živim u nizinskom dijelu Zagreba.

Ja samo mogu reci da se, nakon sto sam presao na automatik, nikada vise necu vratiti na manualni mjenjac i da mi je zao sto to nisam i ranije ucinio.

Tako da bi vjerojatno bio spreman zrtvovati neku drugu dodatnu opremu da bi si mogao priustiti automatski mjenjac, tim vise sto je sva ta dodatna oprema na danasnjim autima zaista dodatna oprema a ne nesto neophodno za sigurnost ili komociju jer auti vec u serijskoj opremi imaju sve neophodno za ugodnu i sigurnu voznju, od ABSa i ASRa do klime i dobre muzike.

_________________
V70 2002. 2.4 170KS Automatic

Da li si bio mozda na probnoj voznji? Sam ces najbolje znati da li ti je automatic bitan ili ne, odnosno koji ti mjenjac bolje odgovara. Meni osobno automatic sigurno ne bi bio vrijedan doplate 5600e.

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

A ima istine i u ovome.
Kupis jos jedan dobar Volvo zeni za te pare

_________________
V70 2002. 2.4 170KS Automatic

Bio sam na probnoj vožnji - s automatikom.
Obzirom da oduvijek vozim aute s manualnim mjenjačem, osjećaj je bio stvarno iznenađujuće dobar.
Ali ne mogu baš jednostavno prihvatiti toliku razliku u cijeni radi te nesretne trošarine i veze s povećanim CO2.
Nadao sam se da će mi ostali vlasnici Volva olakšati dilemu i dati za pravo odluci da uzmem manualni mjenjač (i sačuvam tih 5.600 € i imam malo manju potrošnju - kažu oko 1 litru/100km)
Znači - s jedne strane je veći osjećaj gušta i uživancije - a s druge strane - minus od 5.600 € i 1 litra goriva veća potrošnja

Manual ili aut. je individualno mišljenje.Ja dajem glas za manual.

ja za automatic, prije 2godine da si me pištoljem tjerao nebi ovo rekao.......
ali 5600 eura????? wtf

saltaj braco....

Razlika u cijeni je prevelika, za 5600 eura možeš natočiti više od 4000 litara goriva
Moj glas također ide za manualac

Znači - s jedne strane je veći osjećaj gušta i uživancije - a s druge strane - minus od 5.600 € i 1 litra goriva veća potrošnja


... i potencijalni kvarovi problemi sa automaticom, dok sa ručnim imaš kaj, set lamele i zamašnjak.... tvoj odabir, da je automatic ljepše vozit je, da se to isplati platiti 5 k eur, ako imaš plati, ako te brine tih 5k eur šaltaj, inače za 5 k eura, izmjeniš 5 setova spojke i zamašnjaka na manualcu...što dakle nikad nečeš potrošiti tih 5 setova ako uzmeš manualca, osobno imam u xc-u ručni mj 6 brzina, i u s80 automatic tiptronic, iskreno meni je svjedeno, naučio sam se na obadva, možda malo više naginjem na automatic jer je jednostavno ga ljepše vozit u s80 nego sa ručnim mjenjačem..no da kupujem novi auto opće me to nebi diralo, radje bi za 5600 uzeo manualca i natovario još kvalitetne opreme za taj iznos u pogledu sigurnosti... u svakom slučaju kupuješ hebeni auto i nikako nečeš pogrješiti u nijednom odabiru.

_________________
Kad već mora biti onda nek bude Volvo

Brat bratu, nije isto ak zivis u prigradskom naselju i nemas potrebe ici autom u grad svaki dan ili se vuces svaki dan po sat vremena u Zagrebackoj guzvi na posao i s posla u spicama prometa.
U drugom slucaju, automatic je majka. U prvom i nije tak nuzan.

A to kaj je manualca lakse popraviti...onda ne bi trebali jesti ni kolace nego zvakati mrkvu za desert jer je manja vjerojatnost secerne bolest

Ali cijena je paprena. Ne kuzim bas zasto su nabili tu cijenu za automatik

_________________
V70 2002. 2.4 170KS Automatic

Gle sve ovisi od osobe do osobe. Ja se sad većinom vozim po Zg. i malo autoput/otvorena cesta i sad se nikako nemogu zamislit u automatiku. Jednostavno mi nepaše. Neznam kud bi s lijevom nogom. Ja recimo obožavam mjenjat brzine i uopće me ne smeta što moram 100 puta promjenit brzinu dok dođem do posla.

Nisam nikada osobno imao automatika, ali sam se navozao službenih automatika. Sve u svemu, automatik je super stvar, ali za 5600 eura nadoplate ne bih ni sekunde razmišljao nego bi uzeo manualca. No, to je vrlo subjektivno i ovisi o tome što si tko može priuštiti, između ostaloga. @BELA je to sve lijepo sažeo.

_________________
Kad čovjek umre, ni ne zna da je umro i nije tužan. Tužni su ljudi oko njega. Isto je i kad je čovjek glup.

Hvala svima na komentarima i savjetima.
Otprilike sam dobio širu sliku.
Bez obzira na navedenu paprenu cijenu automatskog mjenjača koja me odbija od takve odluke, da završim ovu priču, imam još par pitanja vezanih uz XC60 s automatskim mjenjačem; Čitao sam od raznih forumaša da je postojeći 6-brzinski automatski mjenjač dosta trom, spor na odzive i da ukratko - i nije baš za preporuku. To je vjerojatno i bio razlog zašto za 2014,g izlazi novi automatski mjenjač s 8 brzina.
Da li netko zna više o tom novom automatiku budući se u ponudi za XC60 koji planiram kupiti kao opcija nudi upravo taj novi automatski mjenjač? (ali samo ako je auto s prednjim pogonom i 4 cilindra, u AWD se ugrađuje i dalje stari automatik s 6 brzina i stari motor s 5 cilindara)

Ako imaš dovoljno novaca , ne dvoumi puno. Gust promet i bezbrojno stani-kreni s terencem puno je lakše sa automatskim mjenjačem, da ne spominjem izlazak iz javnih garaža i stajanje na pol uzbrdice , pa frka od kretanja jer ti se kr...n nabil na guzicu i ostale prometne radosti. Automatski mjenjač u XC 60 je sasvim dobar i pouzdan , treba samo paziti na redovnu izmjenu ulja u getribi. Znam nekoliko ljudi sa istim mjenjačem u Volvu , i imaju i preko 400000 km bez problema. Potrošnja? Malo veća sigurno , teško pada ispod 10 litara. Novi automatik ne poznajem , prvo se treba dokazati u kilometraži , pa tek onda dati procjenu i mišljenje o njemu. Novo ne znači nužno i bolje. To da je spor automatski mjenjač , ja ne bih mogao potvrditi. Dapače , moja su iskustva potpuno drugačija. Ali ima jedna stvar koja je za moj ukus jako loša kod XC 60 sa D motorom , a to je -buka u kabini pri malo većim brzinama. No , nadam se da su novi modeli puno bolje izolirani. Uglavnom , imaš slatke brige...
Kupuj i uživaj.

_________________
Volvo V 50 2.0 d
Volvo S 60 R
Volvo XC 90 V8
Volvo XC 60 2.4 d
Volvo V 70 2.5 t

Odabrao sam ručni mjenjač i bez podvozja Four C.

Auto je ionako s odabranom opremom preskup, pogotovo s novim trošarinama, barem mogu sam sebe zavaravati da sam negdje "ušparao"...