Od neki dan imam problem s miljenikom.
850-ka je prokuhala i otišla je glava motora.
Majstor je rekao da se toliko iskrivila da se ne može brusiti niti strojari što na njoj raditi. Očito mi ostaje potraga za novom glavom.
Zanima me da li njemu može pasati glava od 10V 1984ccm (B5202), odnosno od 20V (B5204) 1984 ccm?

_________________
http://bit.ly/1gtKk1E" onclick="window.open(this.href);return false;

10v ti teoretski možeš pripasati, mada to ne bi radilo kako treba sigurno, a 20v bi trebala odgovarati, samo bi trebalo uporediti veličine ventila (mada su pretpostavljam isti), magistrala vode i ulja, "squish chamber" i ako je sve ok, obavezno prebaciti bregaste sa "stare" glave.


Kako si je uspio toliko pokriviti i što je onda sa ostatkom motora?

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.

Na autocesti mi se upalila lampica da mu fali vode. Temperatura mu je stalno bila na normalnoj razini, pa nisam alarmno stao odmah nego sam pričekao da dođem do proširenja da ne stojim u tunelu. Kad sam stao je počelo "dimiti" odnoso pariti iz posude za vodu.
Stao sam sa strane pomalo otvorio posudu, dodao sam 0,7 litre vode koliko sam imao za piti. Kasnije mi je mehaničar rekao da u prokuhani auto ne dodajem vodu već da ga pustim da se prirodno ohladi pa tek onda da sipam vodu.
Kako mi je poručio, samo bi glava trebala biti iskrivljena, ali nisam jučer bio kod njega samomi je preko starog poručio da sa ovom lavom neću moći sredti auto.

_________________
http://bit.ly/1gtKk1E" onclick="window.open(this.href);return false;

glava s 10 ventila nejde gore, različita je od 20V

Obavezno si prekontrolirajte i blok, jer postoji dobra šansa da se i on prepigao.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Glava ti odgovara sa bilo kojeg turbaka od 850(čak i početni modeli S/V 70)nebitno dali je 2,0 ili 2,3.Atmosferci s 20 ventila imaju drukčije usisne kanale.Obavezno uz glavu ti treba i dekl (poklopac bregastih)jer su upareni i označeni brojevima.Ventile možeš kombinirati s onim od atmosferca jer su kataloški isti.
I obavezno pregledati blok jer se bojim da je i on dobio...

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Da li si siguran da su ispušni ventili isti kod atmo i turbo motora??

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Blok je pregledan. I majstor kaže da je dobar.
Znači, ako tražim motor - glavu mora biti od turbaka, ne mogu onaj model B5204 već mi treba B5204T ?!

_________________
http://bit.ly/1gtKk1E" onclick="window.open(this.href);return false;

I mene je začudilo ali vadis je rekao da jesu

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

B5204T,B5234T,B5204T2,B5234FT i sl.u toj varijaciji

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

S**nje.
A baš sam našao jednog dobrog, ali nije turbo.
Mislio sam ići po njega http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 24&asrc=fa" onclick="window.open(this.href);return false; pa uz glavu iskoristiti i raznu elektroniku koja mi treba.

Ima li tko iskustva, da li Čukman iz Lučkog može nešto srediti. Oni rade strojnu obradu glave.

_________________
http://bit.ly/1gtKk1E" onclick="window.open(this.href);return false;

800€???? To je previše
Imaš ih u sloveniji za par sto eura i to reganih
Pred mjesec dana je prodan T5 2.3 u izvrsnom stanju regan mjesec dana za 500€

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-...
740 2.3 turbo 90'-2022-...

Ma dosta je, ali je auto s 88000km pa sam mislio raskopati dijelove jer nisu sigurno pohabani. Ovi od 300000 moraju izgledati gore nego moj.
Našao sam i po 400€, registrirani ali sa masu kilometara.

_________________
http://bit.ly/1gtKk1E" onclick="window.open(this.href);return false;

Ne mora da znaci da je ovaj preso 88tkm... A, otkud znas da nisu pohabani? Mozda jesu.

_________________
Volvo 744 TDIC SOLD, 1989. ; 1997. - 2000.
Volvo 855 GLT + LPG Estate SOLD, 1996. ; 1998. - 2020.
Volvo V70 D5 SOLD, 2004. ; 2013. - 2021.
Volvo XC70 D5 SOLD, 2007. ; 2017. - 2021.
Nissan Pathfinder 2.5 dCi DRIVING, 2007. ; 2019. -
Volvo XC70 D5 DRIVING, 2015. ; 2021. -

Nije ti habanje neko pravilo
Ja sam imao S40 cija je karoserija prešla 400000 km a i nije bilo previše znakova istrošenosti, motor je drugo dok sam isto tako vidio istih auta sa i više nego duplo manje km a karoseriski u 10x gorem stanju

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-...
740 2.3 turbo 90'-2022-...