Eto ja jedan problem riješio a pojavio se drugi
Uglavnom motor je dugo verglao i prilično dugo mu trebalo da upali kad je bio potpuno hladan. Prije godišnjega bio ko Bosch majstora koji je pumpu "predihtao" zamijenjene opruge (jedna bila u dva dijela
) i podešeno paljenje koje nije bilo pravilno podešeno. Sad hladan auto pali na jedan krug anlasera, mirnije radi i manje dimi. Ja sav sretan, ali nakon nekoliko dana prvi put mi se pojavio novi problem! Znači kad stanem s potpuno zagrijanim (da ne kažem vručim) motorom i ponovo ga palim nakon 1-2 minute dogodi se da vrlo teško upali, ponekad treba i 10-12 sek. vrtit da primi
a ako je auto stajao 15 ili više minuta opet pali na dva-tri okreta! S obzirom da mi je Bosch majstor trenutno na godišnjem i nedostupan, zanima me ima li tko ideju zbog čega se to događa, pogotovo ako je netko imao sličan slučaj.
