...ove posljednje slike znace da je automobil udaren ili...sam nesto krivo shvatio?

Da ako se to tako može nazvati, napred je negde prilikom vožnje odpao dio blende kod lijevog fara uzduž brisača, a zadnji lijevi čošak sam u zimi prislonio na ''agaciju'' pa je nastala ta udubina na čošku. Blenu trebam podići kad ču ići kod Zlatka jer on ima viška, a čošak treba zakitat i pofarbat i amen.

_________________
Kad već mora biti onda nek bude Volvo

Ćošak je na takvom mjestu da se skine oplata gpeka iznutra i štoplampa i izbije se čekićem, poslije treba minimalno kita i to je to, kao nov.

A blenda stoji na žabicama, može se desiti da tako pukne i otpadne.

Evo, gospon Bela se ubacio, blenda je znači rješena, a i sa tim ćoškom vrijedi iste pare (ja bih tražio vbiše), ako si mislio na osnovu toga spuštati cijenu...
My two cents...

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.

Ma nije to ništa to sve mogu ja rješiti za 100 kuna jbte, ali se dvoumim dal da ga regam ili ne, jer če mi ionako stajati sad doma, pošto mama ima drugi auto, moram još razmislit, do 20-og je regan, znači još idući tj. ako bude kupac ču ga regati , ako nebude ide odjava i u garažu i amen. Kad bude prilika i financija ide kompletna limarija i bok.

_________________
Kad već mora biti onda nek bude Volvo

Moj savjet, samo ti njega u garažu i čekaj kupca, a za limariju čekaj Devetku...

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.

Mislim da če biti tako ... jer previše sam uložio u njega da bih ga sad dao džabe, iako i ova cijena je ravna 50% onoga što sam uložio u auto odprilike prije 10 000 km koliko je prošao u god dana kako je kod mene nakon pojedinih zahvata, eto danas okrenuo 405 000 na satu.
Nego da čujem mišljenje stručnjaka, blok na mom autu je 2 * bušen, dolazim u napast da ili da kupim drugi blok za novo bušenje što mi se pak neda jer ne znam gdje nači taj blok a da već nije bušen, a ono što me najviše zanima a preporuka je i mog prijatelja Zlatka, piksirati blok i amen, to pitam zato jer nakon što sam ja uredio glavu, karike i leteće, auto nakon 10 000 km na 2 rezervara troši cca 1 lit ulja, što če reć da su stubline u cilnd. bile dost velike i karike če se ubrzo potrošit, pa me zanima ako je netko već piksirao blok, volio bih čuti savjete i mišljenja, iako mi je majstor koji mi je rješio turbo isto rekao piksirati blok (kimi).

_________________
Kad već mora biti onda nek bude Volvo

Na putničkim autima nikad nisam bio u situaciji da moram pixovati blok, evo na 965 su mi STD klipovi jer nije bilo potrebe za bušenjem.
No, radili smo to na autobusima i kamionima dovoljno puta, pošto nakon milion, milion i pol kilometara, nema baš druge opcije...

Ja bih išao ovako...ako je već 2 puta bušen, tu u suštini nema pomoći, tako da bih išao na varijantu skroz razbušiti blok i staviti nove pixe koje odgovaraju STD klipovima koji su 75.5mm, dok su ovi sad koje imaš SPC2 na 76.5mm. Kad si već tu, dihtung i glava, znaš kako ide...i biće ti u suštini nov, koliko D24 može biti.

A to si mislil za onaj '89, ili...?

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.

Ne, u pitanju je ovaj iz "84 .

_________________
Kad već mora biti onda nek bude Volvo

Zašto ne vratiš originalni 2.4td koji sam ti dao uz auto? Taj motor mi je potrošio 8 deci ulja na 12000 km. Znam da zvuči nevjerojatno ali je istina. Glava je bila u qlincu ali srce je bilo ko novo. Taj motor nije dimio niti bijelo niti puno crnog na dimnjak!!!

razmisli...

_________________
od 0-90 km/ h....29 sec

ako čemo gledat originalnost taj volvo je i bio td a ne tic!

_________________
od 0-90 km/ h....29 sec

Slože se usisna grana i IC, ako je to pitanje...a ako je motor već na STD borungu, to je uvijek bolja opcija, eventualno kad ga već otvoriš zamijeniti karike i voila.

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.

Taj motor je prodan. @Gizmo

''Ja bih išao ovako...ako je već 2 puta bušen, tu u suštini nema pomoći, tako da bih išao na varijantu skroz razbušiti blok i staviti nove pixe koje odgovaraju STD klipovima koji su 75.5mm, dok su ovi sad koje imaš SPC2 na 76.5mm. Kad si već tu, dihtung i glava, znaš kako ide...i biće ti u suštini nov, koliko D24 može biti.''

Ja isto mislim da bi to bio pravi posao .

_________________
Kad već mora biti onda nek bude Volvo

Ajde ekipa auto maloprije regan godinu dana !!!! 23/10/2013 Srednje zacrnjenje 1,16 !!!



Festpreis 1750,00 eur = 13 000 kn

_________________
Kad već mora biti onda nek bude Volvo

Eto i ogas friški : http://www.njuskalo.hr/auti/volvo-760-g ... as-6274866

_________________
Kad već mora biti onda nek bude Volvo

nema broja tel na njuskalu

_________________
V70, d5 autom., 163ks, '02.g. (2007.-2015.)
S80, d5 autom., 185ks, '08.g. (2015.-

pitanja u vezi arhitektonskog projektiranja, legalizacija i sl...
http://gradecki-projekt.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;