Probaj malo detaljnije pregledati, da stvarno nije nešto drugo.
Vidio sam par rikavanja turbina, jednom auto nije išao više od 90 (a trebalo mu je da i do toga dođe) i pošteno je dimio,
jednom je izletilo svo ulje van i bila je kvalitetna dimna zavjesa....

Jedno pitanje, samo, koliko otprilike izdrže te turbine??
ja sam sa svojim na 130 tkm pa pitam dal da polako počnem stavljati novce na stranu...
ne gazim ga dok se ne zagrije, i ne gasim ga odmah kad stanem (ako sam jače vozio).
ostavim ga minutu dvije da se malo ohladi..

a ulje mijenjam svakih cca 12.000 km...

iskreno mi se čini da tu nema pravila, jer sam vidio gdje se turbina razletila na cca 90.000 (bilo jednom na oko 70tkm),
a bilo i slučajeva gdje je riknula i na cca 230 tkm....

vjerojatno ovisi i o načinu vožnje, servisima i još tisućuu faktora.

Ako imas DPF filter neces ni videti da ti dimi. Kada mi je crkla turbina, auto je izgubio snagu a kada das gas, cuo se zvuk kao da nesto struze...

Ove nove turbina kao rikavaju brze nego stare, tak sam dobio informaciju... to su varijabilne turbine koje rade od samog pocetka kad se auto upali, ne pocnu vuc na 1600 ili 2500 okretaja nego rade i u leru, pa im je stoga vijek kao skracen,

Malo sam gledao po youtubu na evo zanimljiv video ima ih jos jako puno...
http://www.youtube.com/watch?v=_A4zeGvUMqg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;