Citat:
trebalo bi usis u minus i ispuh u plus
probam sutra jer je primijetno tromiji nego prije.
makar nisam ga još ... napravio je tek 50 km
jasno je da je motor tromiji pa ipak je i turbo veći te mu treba malo više vremena za spool.probam sutra jer je primijetno tromiji nego prije.
makar nisam ga još ... napravio je tek 50 km
ispušnu nemoj dirat probaj samo sa usisnom ali kao što rekoh nemoj ništa previše dirat po motoru jer motor treba mapirati
nije to stojadin da malo sa šarafcigerom poštela i vozi, pa ipak si ti zamjenio dizne koje su sad veće i brizgaju više goriva pa s time i sama smjesa ne štima a i ispireš svo ulje sa cilindra jer zaljevaš previše goriva u cilindre pa bi mogao i zaribat motor.
stavio si veću turbinu koja gura puno više zraka od serijske pa ti opet ne štima A/F ratio i ti uporno očekuješ da auto ide ko raketa a ništa s ničim nepaše..
stavi gore još šta si mislio i pripremi auto za mapiranje kod nekoga tko ima kočene valjke i nemoj previše experimentirat na ćoravo jer će ti se motor opet raspast.
ako nabaviš bregaste od atmo modela njih je najbolje naštelavat na valjcima jer ovak na pamet je teško pogodit zlatnu sredinu osim ako se odlučiš samo za usis gdje nju samo retardiraš koliko ide a ispušnu ostaviš kako je i bit će to ok.
neznam kako ti izgleda ispušni sistem al predpostavljam da si ga već povećao na fi 76mm.