| VOLVO KLUB HRVATSKA http://www.vkh.hr/forum/ |
|
| XC 90-mišljenja http://www.vkh.hr/forum/viewtopic.php?t=309 |
Stranica: 3/5. |
| Autor/ica: | gonzo [ sub tra 19, 2008 3:00 pm ] |
| Naslov: | |
Citat: Stoji da imas 4x4, ali roll over nema nekog smisla na S60, kaj ne? S80 je potpuno druga prica, to je ipak putna limuzina koja nije bas ljubitelj zavoja. Tvojih 2.5t bi imalo smisla da pricamo o Bentley GTu, SUV ima visoko teziste i to je masa koja ovdje mislim da ipak vise smeta nego koristi... Da se razumijemo, provozao si me i za jedan SUV XC90 jako dobro drzi cestu. Ali to ipak nije auto namjenjen za lovit zavoje.
ma neaš ti pojma XC Rocks 
|
|
| Autor/ica: | Hong Kong [ ned tra 20, 2008 2:29 am ] |
| Naslov: | |
Ovako koliko vidim Grimy da ti objasnim, da je XC90 od Volva auto koji ima najnižu točku težišta od svih SUV-a na svijetu. Niti jedan auto nije namijenjen "loviti zavoje" samo sportski. A što ima Volvo serijskog za "loviti zavoje" je samo prošlost koju očito neče da ponavaljaju jer dok je bilo duha u Evropi 80.godina Volvo je pravio slične trkače automobile ali na kraju je došlo do globalizacije i stalne utrke čim više prodati, za manje troškove, manje para ulagati i take serije žao nikada nisu donosile profit firmi. Barem ne u ovim godinama i imaš na njihovim stranicama detaljan opis koji su sve razlozi. XC90 Sport edition je isključivo napravljen zbog velike potražnje u USA za V8 SUV a bogami kojega sam imao priliku voziti par dana i bez obzira što nije mali veoma je leteča raketa sa tim motorom. Još jednom XC90 ima najnižu točku težišta a kad ti uletiš u zavoj sa 120 km na sat sa 800 kg itekako lagani auto "odleti" u zavoju dok meni puno težina znači i drži stabilnost i bez elektronike. Inercija, centrifugalna sila i težnost je formula za...? XC90 na tračnicama:mrgreen: |
|
| Autor/ica: | ruka [ ned tra 20, 2008 7:36 am ] |
| Naslov: | |
Citat:
kad ti uletiš u zavoj sa
vidis vraga....
120 km na sat sa 800 kg itekako lagani auto "odleti" u zavoju dok meni puno težina znači i drži stabilnost i bez elektronike. Inercija, centrifugalna sila i težnost je formula za...? XC90 na tračnicama:mrgreen: |
|
| Autor/ica: | gonzo [ ned tra 20, 2008 9:12 am ] |
| Naslov: | |
Citat:
kad ti uletiš u zavoj sa
Best Joke Ever 120 km na sat sa 800 kg itekako lagani auto "odleti" u zavoju dok meni puno težina znači i drži stabilnost i bez elektronike. Inercija, centrifugalna sila i težnost je formula za...? XC90 na tračnicama:mrgreen: hebote po tome kad bi F1 imala 2 tone išla bi valjda 400kmh po zavojima 
|
|
| Autor/ica: | Hong Kong [ ned tra 20, 2008 9:25 am ] |
| Naslov: | |
Hahaha malo Grimya palim jer voli zavoje. Nema šta dečki ko nije probao u zavoj sa XC90 ne pomaže ni fizika. To se doživi a Grimy jeste.  Lijep kraj vikenda.Pozdrav. |
|
| Autor/ica: | grimreaper [ ned tra 20, 2008 9:48 am ] |
| Naslov: | |
Ma ne mozes mene "palit" na takve stvari, ipak sam ja penzioner za volanom 8) |
|
| Autor/ica: | Hong Kong [ ned tra 20, 2008 12:56 pm ] |
| Naslov: | |
Malo šale mora biti na forumu za dobru atmosferu. Vidimo se na pikniku. Svima lijep pozdrav. Hong Kong |
|
| Autor/ica: | ruka [ ned tra 20, 2008 9:05 pm ] |
| Naslov: | |
danas ujutro sam vidio dva takva xc90 ocean race pred merkatorom, jedan je bio d5, a drugi nije imao oznaku motora. |
|
| Autor/ica: | Hong Kong [ pon tra 21, 2008 6:31 am ] |
| Naslov: | |
Citat: danas ujutro sam vidio dva takva xc90 ocean race pred merkatorom, jedan je bio d5, a drugi nije imao oznaku motora.
A drugi je bio opet dizel.  Ljudi misle ako naruče, da nedaju oznaku, da če biti sigurniji da im neko ne "padne mu u oko mašina" pa če mu je ukrasti.To je čista paranoja. Pa nemamo mi Vokswagene Passate ili Audije... U Sloveniji od 2000 ukradenih automobila na godinu 2 ili 3 su Volvo.POgledajte samo VW ili Audi boli glava i Renault je visoko.Rezervni dijelovi. Evo linka http://www.policija.si/si/kriminal/ukra ... prikaz.php |
|
| Autor/ica: | Devinius977 [ uto tra 22, 2008 5:40 am ] |
| Naslov: | |
Ruka. Mislim da bi tebi pasala ova "mješavina" XC70 i XC90  .......
|
|
| Autor/ica: | ruka [ uto tra 22, 2008 9:20 am ] |
| Naslov: | |
Citat: Ruka. Mislim da bi tebi pasala ova "mješavina" XC70 i XC90
bogme, da znaš da bi mi dobro došel za obilazak terena po lici. Još da ima vitlo napred, pun pogodak .......
|
|
| Autor/ica: | Devinius977 [ čet tra 24, 2008 3:37 am ] |
| Naslov: | |
Citat: Citat: Ruka. Mislim da bi tebi pasala ova "mješavina" XC70 i XC90
bogme, da znaš da bi mi dobro došel za obilazak terena po lici. Još da ima vitlo napred, pun pogodak .......    
|
|
| Autor/ica: | Hong Kong [ čet svi 22, 2008 9:46 am ] |
| Naslov: | |
Da nastavimo temu o kvaliteti izrade XC90 2006 godište. 06.06.2006 evo još malo pa 2 godine. U garancijskom roku sam promijenio sve ovo na spisku nešto što je tvornica pozvala, nešto što niko nije znao zašto mijenjamo a mijenjali smo, nešto preventivno a nešto jer sam bio picajzla ja jer za te pare ima da bude tipi top. Jel tako? 1. na 30.000 km prednje diskove za kočenje i nove pakne (cvilili kao da kolješ prase i volan kod kočenja je vukao na lijevo) 2. na 42.000 km opet prednje diskove (prošli su bili tvorničko krivi)  3. dihtungu na spoju auspuha (jer je produvala)  4. akumulator (jer auto se nije redovno vozio 6 mj. bio sam u Qatru) 5. pojas vozača (sav se rasfucao) 6. pokrivač pojasa na lijevoj strani na stubu kod vrata(kad pustiš pojas on udari u plastiku i svu je ogrebe) 7. zadnja dva ležaja kotača (preventivno-poznata slaba kvaliteta ležaja na Xc90) 8. dvije kompletne lampe sa kučištem koje osvijetljuju zadnju tablicu (kontakti korodirali) 9. komplet dvije prednje "ruke" i zglobove (nakon centriranja guma i optike auto je još uvijek "vukao" u lijevo) nakon zamijene je u redu. 10. dva gumena nosača motora-šasije (tvornički poziv-kod okretanja volana čuo si pucketanje i to glasno) 11. CD-6 changer (zaglavio se CD unutra) tvorničko obrazloženje je, da su jedni Cd-ji prazni tanji od originalnih 12. poklopac prednjeg dijela krovnog nosača (odlijepio se) sad ima 10 dkg silikona pa drži. 13. guma na vratima nikada nije ni bila zaljepljena kako treba (to su mi u tvornici popravili) 14. tepisi na desnoj strani odljepljeni 15. tepih kod vozačeve lijeve noge je prekratak i vidiš rupu (uskoro slike) 16. sic vozača neudoban-tvrd na lijevom dijelu na dužim turama osiečaš bol u bedrima(zamijenili kompletan uložak) -to sam ja bio picajzla ali kad je šef servisa probao samo je rekao o.k. imaš pravo 17. Air mass senzor ( 30.Maj.2008) 18. CEM modul (glavni kompjuter auta) (30.Maj.20008) Možda sam još neke malenkosti zaboravio. Onaj popravak od 5 dana fušera iz Lj. u tvornici Torslanda radje niti ne spominjem. 8) Tako, da o kvaliteti izrade baš nebi mogao...da hvalim. Zato sam i rekao moj slijedeći auto je Lexus 600h. Perfekcija. Vozio ga u Qatru nekoliko krugova auuuuuuuuu Space Shuttle http://www.lexus.si/index.php?page=ls600h http://www.lexus.si/pdf/katalog_ls.pdf Što se udobnosti vožnje tiče XC90 to je i ostaje Avion na cesti. |
|
| Autor/ica: | Hong Kong [ čet svi 22, 2008 1:18 pm ] |
| Naslov: | |
Evo i slika  
|
|
| Autor/ica: | grimreaper [ čet svi 22, 2008 5:44 pm ] |
| Naslov: | |
Pa zguraj ga natrag 
|
|
| Stranica: 3/5. | Vremenska zona: UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|