Citat:
ma uvjetno je ph3, 2003 je došlo do posljednjih promjena na staroj seriji 40 i to je to.
kaj onda bi moj bio phIII 
| VOLVO KLUB HRVATSKA http://www.vkh.hr/forum/ |
|
| Tražim malo iskustava o S40 2.0D http://www.vkh.hr/forum/viewtopic.php?t=1479 |
Stranica: 3/3. |
| Autor/ica: | dgovorcin [ pon ožu 17, 2008 10:19 am ] |
| Naslov: | |
Citat: Mislim da se nismo baš dobro razumili a vjerovatno sam se i ja loše izrazio. Meni srce ipak bira Volva.
Da, od 7 mjeseca 2000 pa prema ovamo, bi preporucio sve. Ispod toga uvjetno. No kako imaš 10000 ojereka možeš birati. I za te nofčeke kak ti je i ruka rekl mora zgledati kak iz tvornice. Nedavno je KIKIR6 prodal jednoga 1.8 iz 2002 (prošvrljaj po forumu buš videl slike) za 8500. Auto je bil A1. Vozil sam se u njemu pa znam. Dakle to ti je orjentir. Tu pri nama (u Hrvatskoj) ima svega. Zato budi izbirljiv i čekaj pravu priliku. Nađe ih se. A čitaj i forum i tu se prodaju.
Hvala na razjašnjavanju oko motora. Ti bi znači preporučio 00' i 01' godište? |
|
| Autor/ica: | Strat04 [ pon ožu 17, 2008 10:21 am ] |
| Naslov: | |
Sva sreća što nisam nestrpljiv tako da ću i imati vremena za čitanje foruma a to i planiram, pročtati sve pogotovo kad vidim da je komunikacija jako ugodna. Hvala svima još jedno. Bruno. |
|
| Autor/ica: | TomC [ pon ožu 17, 2008 3:05 pm ] |
| Naslov: | |
Citat:
Promjene sa PhII na PhIII su u stvari kozmetičke (driugačije rešetke na maski, druga instrument ploća.....)
ili je ovo neka greška..ili ja neznam za PhIII....ali ako je to ono na kaj mislim S40 od 2004 pa nadalje..rekao bih da su to dva različita auta.....S40 PhI, PhII i S40PhIII....zajedničko im je ime, proizvođač...i to je manje više to..ili griješim?
Popravci na Volvu u ovlaštenom servisu nisu jeftini. A opet ni popravci za FIAT u ovleštenom servisu nisu jeftini. Ako moram, otiđem u ovlašteni servis (npr. prednje lijevo rame koje me je došlo .. |
|
| Autor/ica: | ruka [ pon ožu 17, 2008 3:14 pm ] |
| Naslov: | |
ma uvjetno je ph3, 2003 je došlo do posljednjih promjena na staroj seriji 40 i to je to. |
|
| Autor/ica: | s40slaven [ pon ožu 17, 2008 3:16 pm ] |
| Naslov: | |
Citat: ma uvjetno je ph3, 2003 je došlo do posljednjih promjena na staroj seriji 40 i to je to.
kaj onda bi moj bio phIII
|
|
| Autor/ica: | TomC [ pon ožu 17, 2008 3:21 pm ] |
| Naslov: | |
Citat: ma uvjetno je ph3, 2003 je došlo do posljednjih promjena na staroj seriji 40 i to je to.
kaj su odlučili usavršit auto do kraja..prije nego su ga zamjenili sa novim modelom?
|
|
| Autor/ica: | Zox [ pon ožu 17, 2008 4:46 pm ] |
| Naslov: | |
Citat:
Moj je dimio do prije par dana kad sam ga poceo pošteno stiskat 2500-3000 okretaja.Prije sam ga štedio i šaltao cim je cajger došo do 2000,a kako mi je majstor reko:Zagušio si ga pa kad ga stisneš nakon dugo vremana lagane vožnje,sasvim ti je normalno da izbaci tu čađ van kroz alspuh
Sused, jebaga, pa nije od pekmeza, daj to zavrti malo! Pa kak ti s tim uopce ekotest prolazis??? Jos malo, pa bu ti trebal dimnjacar. |
|
| Autor/ica: | ruka [ pon ožu 17, 2008 4:52 pm ] |
| Naslov: | |
Citat:
kaj su odlučili usavršit auto do kraja..prije nego su ga zamjenili sa novim modelom?
pod kraj se prodavao ka classic model, već kad je novi bio vani, volvo je imao običaj to i prije raditi tako. Te zadnje promjene su čisto kozmetičke, kao što je i Govorčin napisao, krucijalne promjene su bile za modelnu godinu 2001.
|
|
| Autor/ica: | V40 neno [ pon ožu 17, 2008 6:45 pm ] |
| Naslov: | |
Citat: Citat:
Moj je dimio do prije par dana kad sam ga poceo pošteno stiskat 2500-3000 okretaja.Prije sam ga štedio i šaltao cim je cajger došo do 2000,a kako mi je majstor reko:Zagušio si ga pa kad ga stisneš nakon dugo vremana lagane vožnje,sasvim ti je normalno da izbaci tu čađ van kroz alspuh
Sused, jebaga, pa nije od pekmeza, daj to zavrti malo! Pa kak ti s tim uopce ekotest prolazis???Jos malo, pa bu ti trebal dimnjacar. 
|
|
| Stranica: 3/3. | Vremenska zona: UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|