Kaj fali onom V40 iz Kraljevice na koji sam poslao link? Izgleda očuvano, servisiran, ima malo kilometara, nije precijenjen; kaj mu fali osim kaj je karavan, što je po meni za takav auto više prednost nego mana?

auto je super. ali v40 mi se nikad nije svidal. cisto ukus...

Meni je taj auto super, ja da sad imam love zel bi ga ženi za dućan i razvažanje klinaca okolo, ali istrošil sam se sad s ovom kupovinom pa bude to moralo pričekati.

Daleko je V40 od P2 platforme... Ako nije iznimno jeftin, ne djeluje mi kao neka super kupnja, s obzirom da po oglasima nisu puno jeftiniji od S60/V70.

Nije posebno jeftiniji od S60, ali ako gledaš oglase, dosta je jednostavnije naći V40 dizelaša u nerazvaljenom stanju nego istog takvog S60.

auto je super. ali v40 mi se nikad nije svidal. cisto ukus...

svima na znanje:
http://www.njuskalo.hr/auti/volvo-s60-d ... as-7055862

na ovoga su me upozorili na jednom forumu, i na kraju istina... tu se nezna ko pije ko placa, tko je vlasnik, tko rega tko prodaje...
inace je auto u oke stanju, samo je koza sica neodrzavana malo...

kako stvari stoje, 99% da ovdje sutra ide lock. izgleda da s60 dolazi nakon v70 tek... a za sada idem malo druge proizvodace provjeriti...

S obzirom da D5 prelazi enormne kilometraze prije posustajanja, a 1.9 je renaultov motorcek, ne znam bas da bi se usudio rec da je to na v40 prednost. Ako su prioriteti jednostavnost, nizi troskovi odrzavanja, manje dimenzije, pouzdanost i niska potrosnja, onda bi obratio parnju i na neke ne-premium kompakte tog godista, koji se sigurno daju naci i za manje novce. Drugi par carapa je sto bi ja radije uzeo S60 D5 sa 200.000km nego Opel Astru sa 70.000km, no tu je previse subjektivnih razloga u prici

To što veliš ima smisla ali ja se isto bojim starog kompakta, to je sve u pravilu napravljeno da se raspadne negdje između 150 i 200 kkm.
Koliko kilometara može napraviti taj 1.9TDI u V40 prije nego se raspadne? Svi koje prodaju imaju u pravilu iznad 150, što je brojka koja jako sumnjivo podsjeća na projektirani rok trajanja nekih motora.

A cuj, ne vjerujem da bi se trebao raspast na 150k. Dgovorcinov je presao debelo 200k, pa je i dalje isao bez problema. No, susjed u zgradi do mene je imao S60 D5 sa 600k km kad ga je prodao U firmi imamo opele 1.7cdti 74kW sa debelo preko 200k km, niti jedan nikad nije imao problema sa motorom. A znas i sam kako se voze sluzbena kola

Dakle tvoje mišljenje je da je D5 inherentno bolje napravljen motor i da će u osnovi nadživjeti 1.9 TDI? To je zapravo jako dobra vijest zato što D5 znaju imati jako puno kilometara na grbači pa sam se pitao koliko dobro se nose s tim, ali izgleda da se na tim autima sve prije raspadne nego motor. Ne znam zašto me čudi, valjda zbog iskustva s 2.5 TDI Audijem kojemu je motor najkrhkiji dio auta i raspada se daleko prije svih očekivanja, a popravak je toliko skup da je besmislen.
Koliko vidim, na S60 je najkrhkiji dio mehanike zapravo automatska getriba.