Citat:
A o sigurnosti novih-starih auti, neki dan sam vidio sudar v50 i golfa dvojke, golf je manje stradao, v50 treba u rezalište, nitko nije nastradao al je auto za bacit. I šta reč na to sad?
Pa ono kaj sam i napisal, da NCAP vrijedi samo onak kak ga se testira. Prednja lijeva strana sa 70 km/h u deformirajuču aluminijsku barijeru. I onda uspoređivati podatke raznih vozila i vrijednosti dobivene mjerenjem na lutkama. Pod nekim drugim kutem u neki drugi dio auta stvari mogu ispasti sasvim drugačije. Npr zadnji dijelovi automobila su predviđeni kao dijelovi koji apsorbiraju energiju udrca i gužvaju se puno lakše i više nego prednji. Zato takvi sudari obično i završavaju sa kobnim posljedicama po auta na koji je netko naletio odostraga. Pa je tako moguće da je golf II "razvalio" i Volvo V50. Al imam osječaj da nije problem u autima nego u našim egoima koji ne mogu prihvatiti da su stariji Volvoi manje sigurni/čvršći auti nego novi Renault ili Fiat (sad bu ju me razguzili). Ovdje neke osobe kao da ne prihvačaju pojam vremena kao relativnu kategoriju, kao nešto što teće, mijenja se
.
