znam, u suzy ga i ja kupih. blatobran je isti kao i volvo draga. naručiš dio a oni zaborave da si naručio. pa podsjetiš pa opet zaborave.
srećom pazin nije preko svijeta.

Tako je, sa MAF-a oslobodiš crijevo za zrak prema trubini, odpojiš konektor, odšarafiš dva hex šarafa kojima je pričvršćen za kutiju filtera zraka. Ovako izgleda:


Prskaš sprejem kroz tu mrežicu po žarnoj niti. Mrežicu možeš i privremeno ukloniti da ti bude lakše doći do žarne niti, ali samu žarnu nit nipošto ne diraj.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

koji sprej koristiti, a koji niposto?

Postoje MAF cleaner sprejevi, a može i poslužiti Non-Chlorinated Brake Cleaner. Bitno je samo da se fizički nekim predmetom, krpom itd. ne dira žarna nit jer je jako krhka.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

skinuo maf, pregledao, zaključio da je savršeno čist i nisam sprejao s ničim jer nisam našao odgovarajući sprej (našao neki sprej za čišćenje karburatora, kao neškodljiv za senzore zraka itd od valvolina ali nisam bio siguran pa nisam sprejao. posebno jer se senzor činio čistim.
sad, da li se na njemu vidi da je prljav ili to treba i ako izgleda čist nasprejati (kad nađem odgovarajući sprej)?

vidjeh da postoji tragovi nekakve tekućine koja je uletila kroz onu rupicu iza MAF-a tamo je spojena neka cijev koja vodi napred između hladnjaka i lijevog svjetla.

pitanje iz znatiželje - što se nalazi između lijevog svjetla i hladnjaka dole nisko, okruglo je i ima "zeleno stakleno oko" ?

sutra mijenjam svječice pa ćemo vidjeti. danas opet bez trzanja i bez CEL lampice, ali i bez dodavanja gasa naglo i puno.

Slobodno ga našpricaj karb cleanerom. A i MAF senzor ne mora biti nužno ispravan, čak i kada je čist. To je u osnovi žarna nit, ima određni broj ciklusa grijanja i hlađenja nakon čega ge-crk.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Mozda pomogne

_________________
850 T5 estate green olive 1997-2011

Ako sam sisao vesla, ne znaci da sam pusio gliser...

To je dio od klime,mislim da ga zovu isušivač ili kondenzator.

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

kao što smo već raspravili umjesto p ide r.

ali da znaš znanje znaš!

promijenio svječice i auto je kao nov!

one beru su se malo potrošile, vrh elktrode (ne one savijene) je nestao.

fala majstore

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

jučer opet sličan problem, opet svječice ?

penjući se autoputom za čavle razvukoh volva u četvrtoj i nakon 4000 okretaja ništa, kao da su opet svječice, međutim ovaj put nije se ponovila ista stvar u drugoj i trećoj pa možda i nije to.

jesu li svječice u pitanju, pred tri mjeseca i ne preko 5000 km sam ih ugradio?

ili je nešto drugo? nije bed promijeniti svječice ali mislim d abi trebale dosta duže trajati.

inače auto super, prebacujem krevete, grede, drva... i pičim 200 kad poželim.

čista uživancija, a sve to za 50-55kn/100km

Imaš sreće što ti svjećice izgore prije ventila ili klipa.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

kak ti voziš taj tvoj auto?

Na benzin.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

a možda ima nešto i u kvaliteti plina.ja inače točim na OMV-u i osjetim razliku na benzinu kad točim na nekoj drugoj benziskoj