ja sam mijenjao drugu sondu (iza katalizatora).naručio sam ju direktno iz Baotićevog servisa.nisam siguran ali mi se ćini da me je koštala negdje oko 1200 kn.čak mislim da na samoj sondi ima nekakav broj

Bio na dijagnostici, veli obe lambda sonde prdnule.
Zamjeno obe:

NTK :OTA4F-5C2 i OTA4F-5E1
Takve su serijski bile na njemu.
E sad se ugasila lampica check engine, greške poništene ali me i dalje zahebaje, slabo vuče, i troši dosta.

Dešava se recimo kad ga upalim i turbo gauge radi normalno, onda auto super ide i trosi normalno, onda odjednom se neki klinac dogodi, pocne slabo vuc i turbo gauge mi stalno stoji na 0.1BAR i ne mice se.

_________________

pogledaj vakume na motoru, skini ona crijeva sa nepovrat5nim ventilima i provjeri jesu li ispravni mislim da ih ima dva, po meni je to očito neko crijevo od vakuma u banani. Probaj pa javi šta je

a hebemu il je to il je neki kontakt na senzoru nekom, jer mi se zna vratit u normalu ili obratno i kad nekad naletim na rupu ili lezeceg.

_________________

pogledaj kod kutije filtera zraka ventil i pogledaj crijeva vakuma na usisnoj grani, ne znam kakvi su to simptomi koda gledam onu reklamu HAK-a "koliko sam ja tamića ovako popravio"
OT: kist je extra još jednom hvala i oprosti za gnjavažu,

_________________