Da kod VW grupe je to puno jednostavnije Tamo uredno dođeš kod Zubaka sa brojem šasije od auta(do kojeg si došao na ko zna koji način)i zatražiš drugi ključ i dobiješ ga.I vojla kume samo malo isprati di je auto i eto sutra u novinama ukraden skupocijeni audi A8
Dokaz za to ti je ukradeni broj auta iz VWgrupacije naspram volva

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

...ali ne zato jer se to tako može, mada i to nije baš samo tako kako kažeš, već je zato što je vw/audi/bmw tražena roba, dok nažalost volvo to nije

_________________
Kad već mora biti onda nek bude Volvo

Za pocetak: da li si 100% siguran da je taj sigurnosni vijak stavljen u Volvu, a ne naknadno? Mislim, i ja sam prvi tren pomislio da ti je u najmanju ruku mjenjac ispustio ulje, a zadnji most pukao po pola... Ovo definitivno nije razlog za naslov "zasto mrzim volvo". Vjeruj da ima i puuuuuuno boljih

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

Nisam 100% siguran, no u Volvu jesu da je njihov LOL.

Sorry, mjenjac se jos drzi, iako je T6 motor, ima 69k km stoga jos je friski, racunam da ce crknut kako predvidjaju oko 100k km

@bela- na SRECU volvo nije trazena roba kod lopova

Evo, danas sam obisao nekoliko majstora.. naime zastitni vijak je od celika i time je cijela situacija jos kompliciranija.

Sva sreca, djevojka ima Peugeot i bili smo kod njezinih u servisu i ljudi imaju alata i volje da to uklone, stoga auto u utorak vozim njima.

Uz to, planiram pisati Volvu i objasnit im da ovo sto rade nije ok, barem bi ovlasteni servis trebao imati po jedan takav vijak za svaku seriju.

Da razbijem sumnje, da, orginalni su zastititni vijci od Volva.

Po meni je to i dalje ok od volva Zaštita kakva treba biti
Tko ti je kriv što si izgubio nastavak za matice.
Na stranu to što oni nisu u servisu spremni otkloniti nastali problem.
Po meni bi priča trebala ići:Zaštita je riješena na ovaj način i nema kopije nastavka za matice.Možemo otkloniti nastalu situaciju bušenjem matice specijalnim alatom i montaža novih matica i pripadajučih dijelova.To vam sve zajedno košta npr.17000kn
Pa si ti sad razmišljaj očeš paziti na maticu ili ne

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

ako budeš i dalje stavljao 0w30 ulje mogao bi riknuti do 100tkm

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

Pa pitaj vlasnika di je taj ključ? Kažeš da si u diplomaciji pa pretpostavljam da je auto od MVP-a - ima valjda netko tamo tko se brine o autima.

_________________
S 70, 2.5 TDI, '99

Daj nenade ne jebi čovjeka bez veze...
Izgubio, pa što... A zašto u startu nije dobio 2 primjerka kao što je trebao?
Pa bi još uvijek imao barem jedan i ne bi bilo problema.

_________________
V70 T5 ph2
Cover me, I'm changing lanes...

Ja sam imao slićan problem na jednom autu,sreća da sam imao meštra koji je imao volje i ideju kako to rješiti..
Rješio je tako da je stavljao gedor koji moze po širini doći do vijka i onda bi iznutra vario i tako je uspio odvidati sve 4 vijka bez nekiih drastičnijih oštećenja feluga i uzeo mi je 100 kn za rad.. sad po volji..

Samo sam čekao da neko opiše moj rad

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Možda sam propustio ali nisam nigdje u prijašnjim postovima vidio da je bilo rečeno da nije dobio dva nastavka on ili prijašnji vlasnik

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Nisi propustio jer sam i ja svojevremeno dobio samo 1 (jedan) komad te matice i pazio sam na nju više nego na auto. Vozila se u pretincu između sjedala i bila uvijek na oku.
S druge strane i dalje mislim da čovjek pretjeruje, sad će ovi u Pežou biti čarobnjaci a ovi u Volvu nesposobnjakovići. Radije će otići negdje drugdje nego tamo gdje bi trebao samo zato jer mu je baš ćeif da im se naj... matere.
Smisao sigurnosnih vijaka je da budu sigurnosni, što će reći da nema dijeljenja adapter matica šakom i kapom te mislim da je to svakako u redu. A zašto je nije dobio/ je izgubio, ko da je bitno.
I još: samo je glava vijka čelična (odnosno kaljena i prilično krta), a ostatak je normalan materijal reziv i bušiv normalnim alatom.

_________________
5 cilindara, aman taman.

E sad ova priča ako dobiješ samo jedan nastavak baš i nije ok.Ipak mislim da bi trebala biti dva i nema više nikakve kopije.
No nek si s tim razbijaju glavu ovi zaduženi za takve rabote u volvu

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!