| VOLVO KLUB HRVATSKA http://www.vkh.hr/forum/ |
|
| Umro Rudolf http://www.vkh.hr/forum/viewtopic.php?t=473 |
Stranica: 2/10. |
| Autor/ica: | akiaki [ pon srp 09, 2007 12:30 pm ] |
| Naslov: | |
evo ja sam kupovao originalnu brtvu glave i ispusnog sistema i imam bas racun pred sobom, bila su 4 prstena brtve, brtvilo ispusne grane i brtva glave za moj volvo s40 t4 i sve zajedno je bilo 849,41 kod moto risa od toga je dihtung glave 580kn, ispusne grane 198,45 i prsteni su 70,96 sva 4. pozdrav |
|
| Autor/ica: | iggy [ pon srp 09, 2007 7:09 pm ] |
| Naslov: | |
Ma nisam ni mislio štediti na tim stvarima, neću se zajebavat sa talijanskim dijelovima  , pa strahovati. Auto kanim voziti bar 2 godine, pa ga slažem za sebe. Nego, nije da ne vjerujem da neke stvari koje nisu origigi ne mogu biti jednako (ili više) dobre kao original. Za dijelove mi treba R1 na kojem nebi trebalo pisati da je za volvo 
|
|
| Autor/ica: | iggy [ uto srp 10, 2007 8:35 pm ] |
| Naslov: | |
Moj Rudolf će tek sutra biti raskopan  , a danas sam se čuo sa majstorom i rekao mi je da stojna kompletna obrada glave košta 1500 kn  , ruke do te cifre + dijelovi. Malo mi je čudna ta obrada glave  , čini mi se puno novaca. Ja sam na 440-tki prije 7-8 godina brusio glavu i to je koštalo 100 kn. Kad sam mu to rekao, kaže da to nije samo brušenje, nego ovo ono, ventili, ležaji ventila i sl. Ajd dobro, znate li šta se to smatra pod kompletnim sređivanjem glave  ? kaže još da se raspitivao i da su mu u Baotiću rekli da će se sigurno ventili morati mijenjati. Zna li netko kolko je to para, jel se mjenjaju svi bez obzira što je crko jedan cilindar, a ventila je 16 i HOĆE LI MENI OSTATI PARA ZA MORE  Pa žena će mi dat nogu, nema me po cijele dane, radim ko crnac i onda nemam para za more zbog auta!!!
|
|
| Autor/ica: | tcode [ uto srp 10, 2007 10:03 pm ] |
| Naslov: | |
Jedan ventil je oko 550 kn ako se ja dobro sjećam.. |
|
| Autor/ica: | tcode [ uto srp 10, 2007 10:11 pm ] |
| Naslov: | |
Sama obrada glave kod odličnog majstora košta cca 600kn, to podrazumijeva ravnanje, dosjed i postavljanje ventila. Ono što bi ti trebao osigurati su gumice ili semerinzi ventila, koji nisu pretjerano skupi. |
|
| Autor/ica: | tcode [ sri srp 11, 2007 1:09 pm ] |
| Naslov: | |
Zaboravih ti napisati, imam i origigi T4 katalizator, ispravan, ako ti bude trebao..
|
|
| Autor/ica: | iggy [ sri srp 11, 2007 8:29 pm ] |
| Naslov: | |
Citat: Zaboravih ti napisati, imam i origigi T4 katalizator, ispravan, ako ti bude trebao..
Legendo , hvala, javim ti ako bude trebalo pa se dogovorimo. 
|
|
| Autor/ica: | iggy [ sri srp 11, 2007 9:18 pm ] |
| Naslov: | |
 5.dan havarije - ništa. Još do danas Je Rudolf u komadu, majstor mi još nije ništa počeo  . Jedino mi je malo pojasnio onih 1500 kn za sređivanje glave . U biti je to max cifra za nedaj bože . Predviđa 1000-1200 , s tim da je u tome kompletna izmjena vodilica, siceva-stolica-sjedalica i kako god već, kajlice, šlajfanje i štelanje ventila, glava se samo montira. Jedino ja trebam, eventualno, donijeti ventile ako su za mijenjanje. Kaže da za tog metaloobrađivača garantira i da ja slobodno nosim glavu ako hoću, al za eventualne probleme ne želi znati. Ja sam se danas raspitivao i sve se vrti oko 100 eura , s tim da još treba donijeti gumice ili nešto, jedan kaže 650 kn + cca 200 za siceve ili sl., a od poznatih sam dobio informacije da ih je kompletno sređivanje glave koštalo cca 1000kn na autu tipa omega, vectra i sl.Jebeš ga, ostavio sam mu nek je sredi i nek se nosi . Nemam vremena i pun k.... mi je nezgodno sve što imam na grbi obavljat tramvajem  , pehaka i posuđenim vozilima. Hoću svoj auto čim prije!  (alaj sam se razmazio 8) )Još jednom oprostite ako vas gnjavim sa tim  , ali lakše mi je to dijeliti s nekim tko me razumije. Npr. žena samo zbraja cifre (profesionalna deformacija  ), a ja se samo brinem hoće li se to kako treba završiti (jako emotivan trenutak ).
|
|
| Autor/ica: | nucleus [ sri srp 11, 2007 9:21 pm ] |
| Naslov: | |
ne brini se, potpuno te razumijemo o suosjećamo se s tvojom boli nadam se da će rudolf uskoro dobit svoj onaj stari polet
|
|
| Autor/ica: | iggy [ sri srp 11, 2007 9:25 pm ] |
| Naslov: | |
|
|
|
| Autor/ica: | grimreaper [ sri srp 11, 2007 9:35 pm ] |
| Naslov: | |
Iggy, kad se to sredi, bit ce auto ko nov. Jos kad posjetis cika Lastu... |
|
| Autor/ica: | iggy [ sri srp 11, 2007 9:41 pm ] |
| Naslov: | |
Citat: Iggy, kad se to sredi, bit ce auto ko nov. Jos kad posjetis cika Lastu...
Jipiiiii taman 5.8. imam trip u nemačku i nazad u jednom danu, pa će da ga vidimo na auto-bahnu . Dan prije havarije je išao 220km/h , a sad očekujem više
|
|
| Autor/ica: | nenad [ sri srp 11, 2007 9:54 pm ] |
| Naslov: | |
Ova tvoja izjava da je dan prije harvarije auto išao 220 na sat baš ide u prilog trenutnom stanju auta ili ne ide
|
|
| Autor/ica: | dgovorcin [ sri srp 11, 2007 9:55 pm ] |
| Naslov: | |
Želim ti da si središ svog Rudolfa i da ti ide i brže nego prije, ali možda bi fakat trebao razmisliti da budeš nježniji na gasu 
|
|
| Autor/ica: | iggy [ sri srp 11, 2007 10:03 pm ] |
| Naslov: | |
Ups, samo sam probao , od Samobora do Bregane. Inače sam nježan . Čak kad smo se vraćali sa gacke, frend me optužio da premalo koristim turbinu
|
|
| Stranica: 2/10. | Vremenska zona: UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|