Sad mi niš ni jasno od plina i teškog paljenja smo došli na MAF K&N
Nadam se da buš rešil al ak je do maf-a kaj nebi trebala svijetlit lampica check-engine
Nemoj bacat lovu prije nego si siguran,na dijagnostici se mora vidjeti ako ne greška
onda Fuel-trim--da nije mapa ošla u oblake.
Držim fige

U prvom postu sam pitao dal je moguće da je MAF crknuo pošto neće vući između 3-4t okr/min na plinu. Ovaj tjedan sam stavio K&N filter zraka i umanjio je problem primjetno, vjerovatno jer ima više zraka, pa kao šta si i sam rekao, moguće je da daje više plina nego mu je potrebno. Isto tako trebao sam ovaj tjedan kod mehaničara, koji mi je slagao plin, otići na provjeru, ali čovjek nije mogao, kaže da trenutno ima puno posla i da ne stigne, možda idući tjedan. Eto, valjda ti je sad malo jasnije kako smo došli do MAF-a i K&N-a.