VOLVO KLUB HRVATSKA
http://www.vkh.hr/forum/

V40 1.9d - teže pali već pri 0
http://www.vkh.hr/forum/viewtopic.php?t=4492		 Stranica: 2/2.
Autor/ica:  dgovorcin [ sub pro 19, 2009 10:16 pm ]
Naslov:  Re: V40 1.9d - teže pali već pri 0
Pa možda te onda zeza sama pedala gasa koja radi po sistemu fly-by-wire.
Autor/ica:  hardtoget [ ned pro 20, 2009 12:15 am ]
Naslov:  Re: V40 1.9d - teže pali već pri 0
Citat:
Samo ja sam nekak bio uvjeren da se s kvalitetnijim gorivom to ne bi smjelo desit. :? Inače, upravo zbog toga, znam tu i tamo malo zavrtit u više okretaje da se filter malo ispuše, pa sam mislio da sam i time riješio dobar dio prevencije. Ali da, mogao bih promjenit filter što prije.
Kolko često to zapravo treba mjenjat? Ono, vožnja pretežno po gradu... I kolko penez (kod koga)? tnx!
Sto se filtera tice, njega ne mozes "ispuhati" (visim okretajima), jer, koja bi mu funkcija bila da mozes? :wink:
Jos ne vozim volva, pa ne znam cijene, ali nije to neki pretjerani trosak, a kao sto sam naveo...ne moze stetiti.
Citat:
Pa možda te onda zeza sama pedala gasa koja radi po sistemu fly-by-wire.
dgovorcin je dobro primjetio, sto se tice davanja gasa i 0 reakcije motora....
Autor/ica:  Mariachi [ ned pro 20, 2009 12:29 am ]
Naslov:  Re: V40 1.9d - teže pali već pri 0
Citat:
Pa možda te onda zeza sama pedala gasa koja radi po sistemu fly-by-wire.
Eeeee vidiš, to nisam znao. Znači nema sajle, mehanotehnika, povuci-potegni, nego elektronika neka! Sad sam već nekaj i naučio. Tnx! I da... baš tako nekako to djeluje.
Autor/ica:  Mariachi [ ned pro 20, 2009 12:45 am ]
Naslov:  Re: V40 1.9d - teže pali već pri 0
btw... upravo sam našao koristan i full zanimljiv članak po pitanju dizelaša u zimi :dance: :banana-dance: :happy-partydance:

http://www.automotovision.hr/automobili ... zimski.php
Autor/ica:  crikva [ pon pro 28, 2009 10:02 am ]
Naslov:  Re: V40 1.9d - teže pali već pri 0
Pozz.

Sto se tice teskog palenja promjeni filter goriva,provjeri grijace.

Sto se tice ne primanja gasa; vrlo vjerovatno je u pitanju ili prljavstina u common rail sistemu pa padne tlak jer regulacioni ventil propusti i tlak goriva padne ili isti treba zamjeniti(nije skup)

Pokusaj u puni rezervar natociti sredstvo za cisenje commonrail sistema (ja koristim STP) imas to u jednom mom postu jer sam i ja imao isti problem ili u pun rezervar natoci pola litre dvotaktola (ne INA) ili atf ulja za automatske mjenjace. To ulje daje masnocu gorivu i podmazuje visokotlacne ventile i injektore. Ovo su savjeti koje sam i ja dobio na ovom forumu od starih i pravih majstora. ja sam ih poslusao i nemam vise problema sa svojim Volvom.
Naime imam isti model kao i ti.
Autor/ica:  dgovorcin [ pon pro 28, 2009 11:12 am ]
Naslov:  Re: V40 1.9d - teže pali već pri 0
Citat:
Sto se tice ne primanja gasa; vrlo vjerovatno je u pitanju ili prljavstina u common rail sistemu pa padne tlak jer regulacioni ventil propusti i tlak goriva padne ili isti treba zamjeniti(nije skup)
Jesi li mijenjao taj ventil :?: Ako DA zašto i koji su simptmi bili prisutni u radu auta.
THX
Autor/ica:  ruka [ pon pro 28, 2009 11:20 am ]
Naslov:  Re: V40 1.9d - teže pali već pri 0
Citat:
Citat:
Sto se tice ne primanja gasa; vrlo vjerovatno je u pitanju ili prljavstina u common rail sistemu pa padne tlak jer regulacioni ventil propusti i tlak goriva padne ili isti treba zamjeniti(nije skup)
Jesi li mijenjao taj ventil :?: Ako DA zašto i koji su simptmi bili prisutni u radu auta.
THX
ti si čisti nevjerni Toma. Odi to zamijeni.
Autor/ica:  crikva [ uto pro 29, 2009 9:17 am ]
Naslov:  Re: V40 1.9d - teže pali već pri 0
Nisam mjenjao ventil. Evo u ovom postu smo razglabali o tome:viewtopic.php?f=3&t=3581

Pozz.
Autor/ica:  maky79 [ ned sij 31, 2010 10:21 pm ]
Naslov:  Re: V40 1.9d - teže pali već pri 0
Moj savjet bi bio da probaš ipak zamijeniti filter goriva, ne košta puno, provjeriti gumene cijevi od filtera do pumpe kao i povrat s pumpe, čisto onak vizualno...
Počisti kontakte na svim mogućim žicama koje vidiš oko motora...
Što se tiče dizni pogotovo ove za predubrizgavanje koja je smještena na prednjoj strani pumpe dolazilo bi do promjene zvuka motora tj. primjetnog lupanja ko u golfa dvojke :-) ...
Možeš i probat sa pola litre ATF-a na tank goriva (ne prečesto) to ih počisti i podmaže...
Ili da odeš do servisa da ga spoje na dijagnostiku pa da vidiš kaj se tiče elektronike gdje šteka...
Po opisanom ili smeće u sustavu dovoda goriva ili elektronski regulator gasa...
Stranica: 2/2. Vremenska zona: UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/