Citat:
Citat:
Malo čačkam po internetu i nema ih puno, za razliku od 144!
Je to sportskija (coupe) ili slabija verzija 144, kao 440 i 460?
142 je volvo iz serije 140 s dvoja vrata, 144 je s četvorim vratima a 145 je karavan.Je to sportskija (coupe) ili slabija verzija 144, kao 440 i 460?
440 nije slabija verzija 460 već verzija s petorim vratima (hatchback) a 460 je limuzinska verzija s četvora vrata
Ustvari 1 je serija 100. druga brojka oznašava broj cilindara, a treća broj vrata. Tako je 142 serija 100, sa 4 cl. i dvojim vratima. 164 je šestak sa 4 vrata.
ako bi se auto dizalo na dizalicu, mislim da bi dizalica prošla kroz limariju. Motor kako tako i zaista je upalija od prve...osobno ne toliko bitan al svi ležajevi, faz lanac, ventili i sve što vrti zuji i šuška samo tako...čak mu je altenator Magnetti - Marreli (Fiat-itd). Desna strana vrat, stup prag su imali popriličan udarac i sve skupa je loše napravljeno...ne loš intrijer ali to je toliko ne bitno na ukupni dojam stanja vozila...da sam odustao od kupovine. Ne želim ništa nikome sugerirat ali ako netko želi potrošit cca 2300 - 2500 Eura samo na limariju, bez pjeskarenja, bojanja i ostalih radova...neka se izvoli sam uvjerit... 
Tražio sam ja stotku mjesecima, ali usčuvane izgleda nema, iako tko zna...
