Ako je auto uredno složen, sve se da atestirati (barem je tako za sada). Postupak je sličan kao i kod atestiranja ugrađenog LPG sustava, mislim da je i cijena atesta ista, znači nekih 1000+ kn. Kada (ako) uđemo u EU, oko atestiranja aftermarket detalja na autima, stvari će se bitno promijeniti. Svaki neorginalni dio na autu morat će pratiti papiri proizvođača (TUV), te će se svaka preinaka posebno atestirati, uvoditi u knjižicu i plaćati posebno. Zato treba iskoristiti priliku dok se još može..