Prekriži dva malo veća šrafcigera,gurni treći vodoravno u odnosu na ova dva(između njih) i okreni.Možeš i npr.sa škarama samo da nemaju baš oštre vrhove...Ima sto načina samo ti izaberi koji ti je najbezbolniji,a najbolje bi bilo da to napravi netko tko zna.

Probat ću ovih dana,znači to odsrafim i nutra je pumpa...

Danas se vozim i ponovo mi se događa da Auto kao izgubi snagu, stanem par sekundi krenem i opet dobro...dal bi to tak pumpa zezala dok se pregrije????

Evo improvizacija

_________________
S60 D5 120kw 2003 god

Bio tu kod jednog čike i reko on da nije pumpa, da je pumpa onda bi i hladan cukal i nebi gubio snagu,da je to pumpa ili je to do coka je reko,sad kaj vi mislite o toj njegovoj teoriji ???

Moje skromno mišljenje o njegovoj teoriji je to da bi ti trebao otići do ovlaštenog servisa ili do nekog majstora koji se u to razumije i koji je u mogućnosti napraviti dijagnostiku i kvalitetno pregledati automobil. Ovako gubiš vrijeme i živce, a teško da će ti netko moći dati pravi odgovor ovako, putem interneta, jer, uvjeren sam da, kako to uvijek biva, ima barem pet-šest stvari koje mogu uzrokovati takvo ponašanje auta, a možda je na kraju i ona sedma stvar.

_________________
Kad čovjek umre, ni ne zna da je umro i nije tužan. Tužni su ljudi oko njega. Isto je i kad je čovjek glup.

tako i bude, otici cu u auto kucu biškup u varaždinu i gotovo, makar ce me okrznuti za nekoliko crvendaca

A nikome nije palo na pamet da izvuče vakumsku cjevćicu iz regulatora pritiska goriva? Ja sam imao slićnih problema...

A nikom nije palo to na pamet zato jer s60 ima drukčije riješen regulator tlaka goriva pa nema te cijevčice

Mattek čini mi se ovak na prvu da tebe vjerojatno zafrkava neka od 5 bombina.Trebala bi dijagnostika pokazati koja

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Bio je na toj diagnostici,kazao je grešku -nedostatak paljenja u prvom cilindru, kupio novu bobinu i sve svjecice,sad jedino ak meštar nije stavil na krivi cilindar.. Prvi cilindar bi trebao biti do remenice ne??? Al zanimljivo je to da se to meni to počne dešavati tek nakon 10-15 km ??

2001 godina- Marelli etm, ista stvar je kod mene bila, isto sam prvo probavao sa svjecicama i bobinom, al bilo je do etm-a.

Ono samo odjednom kao izgubi snagu i pocuka, dajes gas al neide kaj treba i onda samo odjednom potegne...je 1 cilindar do remenice ne???

Je do remenice je 1. cil.

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Kolko košta taj Etm??? Čujem da je dosta skupi?

Bio auto kod biskupa,Etm dobar, ponovno je bila greška na prvom cilindru,posto sam izmjenil i bobinu i svjecice ostaje mi sami injektor?di ga kupit dal je dobar rabljeni i dal ga ima tko?

Daj prije kupovine zamijeni npr.1 injektor s 2 da vidiš dal če biti freška ponovo na 1 cilindru ili 2.Pa se tek onda baci u kupovinu

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!