Vrijeme događanja - zima 2010/11 - prosinac/siječanj, znači hladno vrijeme.

Evo rješenja slj. problema - palio mi se ventilator hladnjaka motora nakon cca 20 km vožnje i nakon što bi bila postignuta radna temperatura. Palio se i u vožnji po gradu. Kazaljka nikad nije prešla "15 sati", pa nije nikad izgledalo da bi se pregrijao. No, pitanje kaj bi bilo po ljeti.

Kad se ventilator upalio nije se htio ugasiti. Gasio se jedino u praznom hodu motora nakon 4-5 minuta, kad je vani bilo fakat hladno -2, -3, -4 ili hladnije. Kad je bilo +5 ili vise nije se gasio niti nakon 10 minuta cekanja.

Zbog toga sam mijenjao ECT senzor, prvo sam kupio neoriginalni BOSCH koji ima isto broj kao i originalni, s tim da originalni ima uz taj broj jos i VW. Sumnja je jos padala na senzor visokog tlaka klime, ali to je istestirano i eliminirano isto kao i sumnja u relej ventilatora. Na kraju vise nisam znao kaj bi i kupio sam originalni ECT senzor za 4 puta vise love nego neoriginalni. Ispada da nisam trebao

Rjesenje? Nisam sumnjao bas u termostat da slabo otvara, jer sam isti prije 1 godinu kupio i stavio novi originalni zato kaj je ovaj stari ostao stalno otvoren. Ali, ne sad kad sam i njega promijenio, ispada da je upravo termostat riknuo, jer sad je vec 7 dana sve u redu. Vise nisam imao zivaca i kupio sam neoriginalni termostat za 100 kn (-15% VKH popusta u AutoKresi = 85 kn). Originalni kosta s popustom 200 kn.

I to je to. Da je lakse zamijeniti termostat probao bih valjda i to, prije kaj sam uzeo originalni ECT senzor. Ah, kad je senzor tak lako zamijeniti

Evo za kraj jos i ovo.

Na originalnom "Volvo" P/N 1275494 ECT senzoru koji kosta uzasnih i bezobraznih 588 kn (-15% VKH popusta = 500 kn) pise:

BOSCH 0 280 130 037 - VW 035 919 369 M

Na neoriginalnom BOSCH koji kosta 160 kn (-15% VKH popusta = 136 kn) pise:

BOSCH 0 280 130 037


I prema svemu sudeci, ovaj drugi je vjerojatno sasvim OK. Izgledaju isto, cak sam ih izvagao i imaju istu masu u gram. 23 grama. Nije da mogu 100% potvrditi, jer se sad vozim s originalnim i osjecam se ko idiot, ali ajde proslo je

Imao sam prilike isprobati i Hella (160 kn) koji po katalogu odgovara BOSCH 0 280 130 037:

Hella 6PT 009 107-351

Vjerujem da je i taj odgovarajuci. Jedino kaj taj ima jedno 5 grama manje - oko 17 grama i proizveden je u Italiji. Mozda materijal i izrada nisu ko ovaj BOSCH, pa je bolji izbor BOSCH iz Autokrese.

Eto, puno srece zelim ko ce imati potrebu mijenjat taj senzor, a mogao bi jer nakon 13-14 godina plastika gdje je konektor hoce istruliti, pa otpor koji treba vracati poludi malo...

LP.

_________________
[1981...244gld6] - 1992. > 2004.
[1997 ... 855tdi] - 2004. > danas.
[2013 ... V70d3] - 2022. > danas.

ajde drago mi je da si to sredio
a sad po gasu da auto ne zaboravi kako more ići

_________________
855 TDI 96 manual

I sad ti reci nekaj protiv zamjenskih djelova

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

O toj temi samo ovo

Jer, to kaj nam u pravilu rade s pohlepnim cijenama originalnih koji samo imaju dodatni stambilj je za i

_________________
[1981...244gld6] - 1992. > 2004.
[1997 ... 855tdi] - 2004. > danas.
[2013 ... V70d3] - 2022. > danas.