Auto je star 2,5 godine i vele majstori da treba promjeniti kuplung.
Imam problema dok ga stavljam u rikverc, onda se čuje hrskanje.
Kao da mjenjam bez kuplunga. Ostale brzine su u redu jedino je
rikverc kritičan.
Inače auto ima 85.000 km, to se već mijenja?
Kolko mogu očekivati da će to stajati, i da li zamjenski dijelovi zadovoljavaju,
ili da idem na origigi?

nebi baš reko da je koplung.Malo mi je to glupo da ode na 80 i kusur tisuća,moj ima 160i nešto tisuća samo gradske vožnje i neki mi je dan malo u brijegu zasmrdio. pa sad već i ja lagano skupljam lovu za novi set.

Nazovi tonija i nek ti da set koji je meni nudil SACKS+ oriđiđi druk lager,jebate originalni druk lager je jeftiniji neko zamjenski kod tokića,auto kreše...... PROVJERENO

_________________
S budalama se ne isplati svađati, jer prvo te spuste na svoj nivo i onda te dotuku sa iskustvom!


Iznajmljujem razglas,rasvijetu,pozornicu,krov i ostalu prateću opremu za razne evente
http://www.alibi-sound.com

Vijek kuplung lamele ovisi, među ostalim, i o načinu na koji se mijenjaju brzine. Netko nevješto može lamelu pokuriti i znatno ranije od 80000. Ne kažem da je to tvoj slučaj, nego da je mogće, teoretski, da lamela traje i kraće. Recimo da tome doprinosi i vožnja u gradu sa čestim stani-kreni manevrima. A kaj je s ostalim brzinama. Onda ne krcka? Obično otiđe sinkron na drugoj ili trečoj brzini. Možda treba samo polugice poštelati. Kad razmislim ne liči meni ovo na kvar kuplunga uopće.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Sve brzine rade ok, jedino dok ga stavljam u rikverc i te ne uvijek. Obično ujutro dok ga vadim
iz garaže. Onda ga stavim u rikverc pa ga zatim upalim da izbjegnem neugodne zvukove.

Biškup boysi i još jedan jedan majstor su došli do istog zaključka da je kuplung.

a da probaš prije nego što zašaltaš u rikverc prvo u prvu a onda u drugu brzinu, pa tek onda u rikija.?

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

To je po meni normal, jer se getriba još jedno vrijeme vrti ako je auto upaljen i naknadno stisneš kuplung te ga onda pokušavaš staviti u rikverc koji nije sinhroniziran.

Ali ako te baš to jako smeta postoji ulje razvijeno za te mjenjače, Castrol BOT 350 M3

Misliš da je to normalno?! Meni to zvuči ko šaltanje Yugića bez pritisnutog kuplunga! Ponekad se stvarno ružno čuje. Još bu neko mislil gledaj ovog geliptera kak šalta bez kuplunga.. S uljem bi se mogao riješiti taj problem? Ako je tako, rađe prvo probam s uljem nego da se bacam u trošak s kuplungom.

Mislim da se vas dvojica niste skuzili odn. skopcali!

Koliko sam ja shvatio, getriba melje kada se salta u rikverc dok auto miruje, a motor je na ler gasu.
Po meni onda ne bi smjela mljeti.

Em aj rajt?

_________________
S70 2.5 TDI (Trese Do Iznemoglosti) - I to službena kola...

Ju ar rajt Zox.
Znači iz mirovanja u ler gasu stavljam u rikverc i onda melje.

Okay. Da li je problem manje uocljiv nakon cca 10-15 km voznje?
Ciljam na to da melje dok je mjenjac i ulje hladno, sto najcesce rijesava
izmjena ulja.

Ja bi isao na ulje, jer je to prva i najjeftinija solucija, a nije ga na odmet zamijeniti.

_________________
S70 2.5 TDI (Trese Do Iznemoglosti) - I to službena kola...

Da, to se obično događa dok je hladan.
Baš budem probal prvo s uljem.

ista stvar se i meni dešava, ponekad zna zablokirati i ne dopušta promjenu brzine u rikverc..jedino rješenje da se taj zvuk ne čuje/promjeni brzinu jest da odpustim kuplug i pritsnem još jednom i onda je sve oke

To se događa i kad upališ auto sa pritisnutim kuplungom Probaj