Ustvari 1 je serija 100. druga brojka oznašava broj cilindara, a treća broj vrata. Tako je 142 serija 100, sa 4 cl. i dvojim vratima. 164 je šestak sa 4 vrata.

_________________
fwdlose.jpg

Na moju žalost moram Vas razočarati, upravo se vratih iz Zadra - selo Poljaci. Kako se i meni učinilo preko slika auto je izgledalo i više nego dobro. Međutim auto je doslovno propalo: pragovi - rupe po 20cm, prednja - zadnja hauba dupli limovi - rupe od po 10-tak cm, krov također na mjestima fleke hrđe, sa ljeve strane prenjeg vjetrobaskog stakla samo što se nisu otvorile rupe 30 cm. Oba zadnja blatobrana odvarena u temelju zbog hrđe, donji postroj jako loš...ruzine na lopate - pragovi ako bi se auto dizalo na dizalicu, mislim da bi dizalica prošla kroz limariju. Motor kako tako i zaista je upalija od prve...osobno ne toliko bitan al svi ležajevi, faz lanac, ventili i sve što vrti zuji i šuška samo tako...čak mu je altenator Magnetti - Marreli (Fiat-itd). Desna strana vrat, stup prag su imali popriličan udarac i sve skupa je loše napravljeno...ne loš intrijer ali to je toliko ne bitno na ukupni dojam stanja vozila...da sam odustao od kupovine. Ne želim ništa nikome sugerirat ali ako netko želi potrošit cca 2300 - 2500 Eura samo na limariju, bez pjeskarenja, bojanja i ostalih radova...neka se izvoli sam uvjerit... Mislim da za ukupnu obnovu da bude kao nov treba oko 13-15000 eura...bez osobnog uloženog rada

_________________
DS

2C70, naći čemo mi tebi P 1800 Tražio sam ja stotku mjesecima, ali usčuvane izgleda nema, iako tko zna...

_________________
fwdlose.jpg

Thanks buddy, auto je stvarno totalno zapušteno ležalo je zarobljeno u travi...ma koma...ne isplati se upče ni pisat...P 1800 pfuuuu...teško,teško

_________________
DS