Imao sam S40 1.9D 85kW/115KS 2001. Ph II i imam S40 1.8 85kW/115KS 1996 Ph I.
Disel mi je bio puno življi pri ubrzanju i krajnja brzina mu je veća za 10km/h a isto konja.

Koja je razlika između:
1. S40 1.6 80kW / 108 KS, Ph II 2003/04
2. S40 1.9D 75kW / 102 KS, Ph II 2003/04

Koji je življi, činimi se da je disel s manje konja življi od benzinca s više konja, malo čudno, jer to zbog turba?
Vaše mišljenje i iskustva?

_________________
Sholle
sholle.sb@gmail.com

Turbo čini svoje...
Mjerodavna usporedba je turbo benzinac i turbo dizel, a tog nema sl. snage u s40...

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

To je zbog okretnog momenta (Nm) kojeg dieseli imaju osjetno više i na nižim okretajima u odnosu na 1.8 benzinac
Dakle 1.9D 115 ks ima 265 Nm okretnog momenta, onaj sa 102 ks ima 215 Nm, a onaj nejaki jadničak od benzinca 1.8 165 Nm (PhI) ili 170 (PhII). Okretni moment je sila koju motor proizvede a mjeri se na kotačima ili direktno na radilici i to je u stvari fizikalna veličina koja vas ispaljuje (ubrzava) kad nagazite auto do daske. Jako je bitno također pri kojim okretajima motora se najveći okretni moment razvija, odnosno izgled krivulje okretnog momenta. Kod diesela najveći okretni moment se ostvaruje već kod 1500 (V40 1.9D 102 ks 1500-2500, V40 1.9D 1750) dok 1.8 moramo natjerati da se zavrti na 4000 okretaja. Jasno

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Jasno ko pasulj! A koliko ima 1.6 Ph II Nm-a?

_________________
Sholle
sholle.sb@gmail.com

maximalno 145 Nm kod 4000 okretaja

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

ja imam 1.6 potrosnja cca 10 litara po ljeti po zimi litru dvije .....osobno preslabo za takav auto....zivahan tek u jako visokim okretajima.....neznam ,mozda najbolje sjesti u oba dva i probati..eto ja ti nudim probu u svom

_________________
vgdanas.hr
dt-arena.hr
in-time.hr
tnt.com

volvo s40

Evo upravo vozio V40 1.9D 75kW 12 mj.99.g. od rođaka iz Njemačke, ajme koja je to lijena krava, taman izašao iz svog auta i sjeo u njegov, majko sveta koji tromobil, džaba mu turbina kad daš gas do poda a on prvo misli, pa od 2*** do 4000 o/min malo živne, al jadno i to je to, katafakingstrofa od performansi, poslije sam isključio i klimu, al jadno mi je to opet, užas, i inače ne volim dizeliche, al ovo me je razočaralo, očekivao sam koliko toliko da auto ide
A netko se je tu dotakao potrošnje, ja imam sa svojim od kad sam ga kupio prosjek negdje između 10 i 10.5L, a moj je 2.0 16v, a ni ovaj naftash danas po bordu nije pao ispod 10 nikak, moje vožnje naravno...

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

koliko sam shvatio vi imate radionu, ako je to zbilja tak s tim autom onda bacite oko, nešto nije u redu, trebali bi to i sami zaključit. Nisu ti motori tako ljeni, ima pedjo takvog i uopće nije loš, dapače živahan je poprilično.

Auto ima original 110.000 km i sve je ispravno na autu 100%, jedino što je 1. gazda bio jedan postariji dedek pa je možd zadavit auto, jer stari ga je danas pregledao i stvarno je sve na autu tip top, btw ekotest mu je besprijekoran, turbina radi, nigdje ništ ne pušta, ne dimi ni malo, još je švabska nafta unutra, nije ina smeće, al je lijena krava svejedno, kažem jedino da nije udavit...

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

kakav crni ekotest, šta će čađit? Idi i lezi na autoput s njim, bar do broda i nazad i protjeraj ga žešće, ako ne počne bolje ići pravac bošisti.

Ode on za minhen preksutra, al mu moram reć nek se kući vraća vlastitom nogom na gasu a ne tempomatom ko kad je dolazio ovamo...

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)