Inače sam imao prileke vozit zemin "Iggiy" V40 2.0T koji je iste snage kao i tvoje i mogu samo reć da se snaga linearno razvoja od niskih 1500 obrtaja pa do krajnjih granica nisamo tako daleko išli znači nema ono ništa pa odjednum pun kurac snage, znači cijelo vrijem onako ljepo razvija snagu tj. vuče dok je recimo na T4 motorima, mojem, to malo drukčije i jako puno brutalnije , i nekako sam stekao dojam da je puno ljepše vozit tj. jednostavnije 2.0T upravo zbog linearnog i ujednačenog ubrzavanja dok sa T4 imaš pun kurac posla kad ga načepiš.

eee vidiš vidiš, tako nešto da, samo na 3.500 se baš to nekako više osjeti, ta snaga, do tada je nekako mrtav...

trebo bi do biškupa ič možda provjerit o čemu se radi.

ma T4 majka, to mečem čim odem po njega.

Stavi ti frende za početak boost guage pa vidi kao ti puni ta turbinica, mislim da je na njemu max nekih 0.65 bara, ali to sve treba biti ljepo linearno od samog početka pa do kraja.

sad još i to kupovat i stavljat, a tlaka mi to...

ionako cu mjenjat turbinu...

a niš stavit čemo to pa vidit...

To ti je najmanja stavka u cijeloj tuning priči. Imaš ih kod nas po shopovima već od 180kn.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

boost gauge ha...to ču onda uzet kad odem u zg, di bi to bilo najbolje za kupit? da ne lutam po zagrebu...

MIslimda bi ti za početak trebao pročitat malo štiva o tuningu pa da vidiš kak to ide i što bi ti htio, to ti je inače mukotrpan i skup sport a najgore je kad neznaš u startu što hočeš, boost guage ti je prvo i osnovno što moraš imat, kao Hrvatski u školi, pa onda redom, a za ovo što ti planiraš u najblažu ruku min 1500 eura pripremi u startu ali na tom nečeš sigurno stat kad kreneš jer ti se jedno na drugo veže...........

indeed...

znam ja u startu šta oču, malo više snage, i to je to

tako sam i mislio da če bit oko soma ipo eura, to je ok...

2 soma bi dao, al da je napravljeno kako treba.

niste mu rekli di ima u zagrebu za kupit boost gauge. trebam I ja jedan.

imat cu ja jedan elektronski nov 60mm pa javim kad mi stigne.

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

Ma to drži svi oni nazovi tuning shopovi u Zg, tipa AP Studio, A3M, Gabrek itd.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

hvala na šopovima, probat ču u A3M.

Evo, baš sam danas dobio letak nekog tunerskog dućana, al mi je u autu. Mislim da je nešto AP .... i ima veliki izbor svih čukica a cijene su cca 200-300 kn.
Meni je Zlaya ustupio svoj i namontirao ga za cca 15 min, samo sam ja bio lijen otići kod nekoga da mi spoji struju radi osvjetljenja.
Meni su ga preporučili radi kontrole rada turbine jer sam prošle godine imao dva izgaranja ventila u kratkom roku. Što je rekao Zlaya, ne osjeti se baš tako jako kad ga turbina šusne i mislima da je to ipak prije 3500 rpm. Ne znam jesi li prije vozio turbaka, ali treba se na njega i malo naviknuti i ne "pali" se kasno turbina kad se navikneš i naučiš iskoristiti to kad ti treba. Mali voli okretaje
Mene jedino muči to što kad sam ga kupio stalno sam čuo fućkalicu na nekih 2500 rpm i to mi je baš bilo super, a sad uopće ne čujem, osim kad je otvoren prozor. Ne znam jesam li se naviknuo ili se nešto promjenilo, ali turbina radi i puni na 0.65 bara max.

zlaya ajd i meni stavi

mogo bi to odma stavit negdje u ZGu, toču tu u RI stavljat mj dana.

ima ko kaku preporuku...?

Mislim da ti Zlaya neće pristati na to, ipak je on obiteljski čovjek, djeca, ... straight, bar koliko ga ja znam.