Pozdrav!
Prije nekih 2 tjedna išao sam propiriti auto, V50 d2 84kw, uglavnom izgubio je snagu. držim gas do poda ali on ide ravnomjerno uopće ne reagira. odem do majstora izbaci 3 greške, egr ostao otvoren i turbo boost. dogovorim s njim gašenje egr i obavim to, 200 eura. dođem po auto upalim i krenem kući i opet mi se upali safe mod, vratim se njemu nazad on ga spoji na dijagnostiku i opet izbaci nešto za turbo boost position...tako nešto. i da cijelo vrijeme ima upaljenu engine check lampicu.
ostavim ga opet kod njega, čovjek stavi svoju rabljeni električni vakuum ventil, reko možda je do njega i kaže mi da ga vozim par dana s tim da vidi hoće opet paliti safe mod. i drugi dan naravno opet u vožnji engine check i gubitak snage tj safe mod.
ostavim ga jučer 3 puta i on meni kaže da je našao šta je, kaže da je ventil položaja na waste gate i da se vratim danas do njega jer ima prijatelja koji radi samo turbine, auto je sinoć i danas ujutro išao normalno i vukao. odem do njega i oni spoje neki uređaj za mjerenje tog ventila i kaže taj njegov prijatelj da je sve u redu sa ventilom. i onda meni kaže majstor da je vjerojatno u pitanju instalacije i da mu ostavim auto ciujeli tjedan da će on to raskopati i probati naći gdje su žice problem.
danas kad sam odlazio od njega je poništio greške ali auto je opet bez snage.

Ja bih za početak promijenio majstora! Nađi nekoga koji ima original Volvo dijagnostiku i koji se već susretao s Volvom (iako ti nemaš Volvo motor) jer ovaj previše nagađa.

_________________
Volvo 850 TDI Karavan
Volvo 850 2,0 T5 Karavan
Volvo V70 2,0T

I ja sam istog mišljena kao i kolega Biker jel taj nema pojma samo nagađa


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"