Pozdrav,
imam dva problema s autom.
Prvi problem je taj što auto s vremena na vrijeme ode u safe mode i ne ide preko 3k RPM, žaruljice nikakve ne svijetle niti se pojavi ikakav error.
Nakon gašenja i ponovnog paljenja auto ponovno ide normalno, nekad ponovno dođe u safe mode tokom vožnje a nekad ne.
Drugi problem je što u rijetkim slučajevima se ugasi prilikom kretanja, npr. radi normalno cijelo vrijeme, zaustavim se na semaforu i kada treba krenuti kao da ga u tom trenutku uguši i ''prdne'', nakon ponovnog paljenja radi normalno. Ne događa se često ali okvirno unutar tjedan dana 1-2 puta.

Prije koji mjesec sam se našao sa kolegom Števom da ga spojimo na dijagnostiku da provjerimo da li je dpf maknut softverski, i dpf i egr su maknuti ali onaj tko je to radio čini se da je ostao senzor za praćenje razine aditiva kojeg bi trebalo također maknuti softverski.
Kolega je poništio sve greške i auto je neko vrijeme išao normalno bez problema ali se nakon 4mj cca problem sa safe modom vratio, gašenje prilikom kretanja je novo.
Zvao sam selp elektroniku za info o softverskom micanju tog senzora za aditiv ali sam dobio informaciju da se može napraviti ako imam originalnu mapu inače jako teško. (nemam originalnu mapu)

Po svemu sudeći najpametnije bi bilo otići u ovlašteni servis jer moj mehaničar nema volvo dijagnostiku.
Molim vas savjet da li je najbolje otići u Baotić ili neki drugi servis ili mi možete preporučiti automehaničara u ZG ili okolici gdje bih mogao otići.

Hvala

Meni je to preprogramiravanje DPF-a radila firma Chip d.o.o. iz Cakovca pa njih pitaj ako mogu da maknu senzor iz kompa bez originalne mape.

https://chip.hr

Halo kak če ti to ovlašteni servis to napravitiii,da vratis natrag mapu originalnu koštat če više nego što ti auto vrijedi ako se uopće da ,mora se dat to maknuti,zovi nekog drugog onda ,pa ima elektroničara hrpu netko će već to znat riješiti,ili ako hočeš možeš natočiti naftu u rezervarza aditiv i poklikam ti s dijagnostikom kao da je aditiv unutra,i nečeš imati više problema sljedečih 60000 km,naravno ako su tank i modul ispravni,ne kosta te nista za to napraviti.

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Hvala na odgovoru, sjecam se prijedloga za naftu i to se čini kao najbolja opcija. Možda sam se nespretno izrazio sa pitanjem za ovlasteni, nije bilo zbog mape već zbog ovog dijela sa gasenjem prilikom kretanja ako se nastavi i nakon rješavanja s problemom aditiva, bilo softverski ili na predloženi nacin.

Hvala.