Pozdrav svima,

Prijatelj kupuje S60 D5 do nekih 230 000 km, zanima ga koji je bolji (120 ili 136 kW) i zašto, kolka je razlika u osjećaju snage i momenta, potrošnji, vrijedi li tih 20ak ks više itd.
Isplati li se uzeti redizajn, valja li automatski mjenjač ili da ga se izbjegava? Svakih koliko ide veliki servis (km i godina) i može li se dpf u ovom jačem modelu jednostavno izbaciti ili ne i radi li on probleme uopće?
Kvarova nekih velikih ne bi trebalo biti, ali i tome možete pisati.

Eto, hvala vam svima na odgovorima unaprijed.

S60 d5 120kw iza 2002 godine sa rucnim menjacom po meni najbolji izbor razlog prvi modeli problem sa tablom i diznama a automatski menjac ako nije odrzavan zna zezat a popravak skup. Mozda alternativa turbo benzinac sa plinom mada je malo takvi na njuskalu. Veliki servis sa volvo dijelovima ide na 160tkm ili 10 godina u volvo setu su ina spaneri rolnice zupcsti neznam cije vodena pumpa mi se cini da je skf. Ako radis veliki servis uzmes skf ina i ostalo po mom do 100tk drzi mada bi ja nakon 5 godina menjao bez obzira na kilometrazu. Menja se i remenica alternatora kad se radi veliki servis. Po meni je boljka kugle i selen blokovi mislim uzmes neke bolje lemfelder trw i miran si par godina.

_________________
S60 D5 120kw 2003 god

Hvala na odgovoru, budem mu prenio.

Sent from my D5803 using Tapatalk